du kannst auch ein zweites domlager reingeben und dann wieder raus.oder statt domlager müste auch federwegsbegrenzer gehen.weil die federwegsbegrenzer über das federbein sehen die prüfer.mfg

Original von thunderstorm

1: du lasst die federn sprengen

2: du pumpst viel bar in die reifen

Erstens was meinst du mit federn sprengen?

Zweitens, schafft mans mit viel druck auf 1 cm mehr?

hi probiers MAL die federn zum entlasten füre eine länge zeit, das heißt auf eine hebehbühne fahren, denn als ich meinen 3er kaufte war er hinten net so tief aber jetzt nach 6 monaten itst schon so weit soll helfen, (weil er am tag vorm kaufen beim öamtc zum durchchecken war) meinte mein cousin

mfg josef

Hey!

War auch 1 cm zu tief naja hab 4,5 bar in den reifen reingelassen dann gings aufwärts :-D! ist sicher 1,5 cm höher geworden! wobei ich sagen muss bei 15 zoller war das!

mfg Phil

wie lang machen das die reifen mit?

ist ja nur für die Überprüfung, dann wird wieder abgelssen

soviel ich weiß halten die reifen 9 bar aus! aber das ist auch schon di grenze! naja ich bin mit 4 bar ne woche rumgefahren! im Regen halt nicht so zu empfehlen aber du brauchst es ja nur zur überprüfung!

mfg Phil

nimm n höherlegungskit..

die sind leider nicht blöd bei der typisierung, und in 90% der fälle checken sie den luftdruck.

dann kannst gleich wieder heimfahren, und dir est das höherlegungskit holen.
(leider musst da nach dem einbau wieder spur/sturz einstellen lassen...

is aber leider die einzige legale metode um höher zu kommen

Hab schon höher gelegt, schaut absolut sch.... aus. Bau nach der Typisierung ein 30/30 Fahrwerk ein damit es keine Probleme gibt.

Original von martin_mt
.......und in 90% der fälle checken sie den luftdruck.

Bei uns haben sie nicht MAL ein Reifendruckprüfgerät!

Naja bei euch werden sie schon gscheider sein!

mfg Phil