ich war heute ihn der vw werkstadt die haben ihn angeschlossen beim commputer und die haben gesagt das der zahnriemen schuld ist muß gewechselt werden aber dann würde er normal garnicht anspringen gomisch ich kann mir nicht vorstellen das der zahnriermen schuld ist weil wenn der motor warm ist springt er eh an aber wenn er kalt ist springt er nicht an ( nur mit starterhilfespray da spritze ich auf denn luftfilter und da springt er gleich an )

nein ich habe bei denn auto noch nicht zahnriermen gewechselt nur der vorbesitzer er hat bei 158.000km gewechselt jetzt hat er 175.500km oben ich habe das auto ers 5 monate

seit wann hat er das ? und sind die Kontakte bei den Glühkerzen 100% ok ?

lg Harry

das anspringen hat er jetzt genau seit eine woche vorigen samstag die glühkerzen sind 100% in ordnung dienstag ganz neu gehkauft 85€ :-f

Schau MAL ob beim Starten oder beim laufen die Kurbelwellen Riemscheibe schlägt !
Und schreib MAL den MKB hin !

na wie im ersten post geschrieben und wie hanne auch schreibt, guck MAL beim kurbelwellenrad wegen dem keil, wenn die schlägt ist der keil hinüber. ist ne krankheit der 827er motoren.
ich würde noch empfehlen die steuerzeiten der pumpe zu prüfen.

up

was möchtest Du uns mit dem "up" sagen?