probier es mit federwegsbegrenzern!! tarn die dinger, unter die staubschutzkappe des stossdämpfer(das sie ja niemand sieht), für oben besorg dir noch orginale begrenzer das er noch federweg hat und die sache hat sich! ausser es sind Genies bei der prüfstelle :-h, aber normalerweise für ein paar tage bleibt er hoch und ist noch weich(restfederweg), und die jungs beim typisieren merkens a nit, nur warte jetzt a 3 wochen AB das sie sich nimma erinnern können!
würde bei meinem motor nicht 16 v obenstehen, würd ich nicht mal wissen was unter der haube ist
aber wofür das DOHC steht weiss ich bis heute noch nicht






