Hallo!!

Es könnte am Leerlaufregulierungsventil liegen!
Hatte das gleiche bei meinen Corrado auch! Habe es gewechselt und seit dem läuft er im stand konstant seine 900-1000 umdrehungen!! :-w

lg markus

entweder leerlaufregelventil ...

oder poröse undichte leitungen an der monojetronic
oder halt verschmutzung an der monojetronic

MAL ausbauen und reinigen + kontrollieren

aber hät auch eher aufs regelventil getippt.

mfg

Original von habanacubana
und wo genau befindet sich das leerlaufregelventil??

Das würd ich auch gerne wissen...beim RP :-h

Ich tippe, wie schon erwähnt auf poröse Unterdruckschläuche, eventuell ist einer Abgegangen oder ein defekter Flansch.

Wackel MAL an der Einspritzeinheit wenn der Motor läuft.

Check ausserdem noch MAL den Zündverteiler.

Grüsse,
DOC!

stimmt fuck ... der rp hat ja gar keins ...

ich war voll aufn GTI motor fixiert

was mir noch einfällt, glaub ich zwar weniger ... mein favourite is die monojetronic in dem fall

das wär:

ne verstellte zündung ... meiner hatte vor kurzem immer genagelt wie sau. und im leerlauf is er gehatscht ...
zuerst hab ich gemeint es wären die Hydros ... doch weit gefehlt, es war zu viel vorzündung ...

also kann auch mit der zündanlage, wie doc sagt zusammen hängen

mfg

Mein RP hatt den Gleichen F****

Unterdruck Schläuche checken .........

Vergaserflansch .....

und ein ewiger RP Freak meinte Motorkabelbaum ( Kabelbruch im bereich Spritzwand )

:-w