da sieht man wieder, wie unterschiedlich es in den verschiedenen bundesländern gehandhabt wird.

Ja leider ist das so!

Hatte damals aber auch nie probleme mit den Technischen!
Die mich ziemlich oft erwischten! :-f

zu was würdet ihr mir raten, hab einen 4er diesel PD mit 17 zoll 225 R45 und mir jetzt einen verbau gekauft....
kann ich den überhaupt tiefer legen ohne illegal unterwegs zu sein oder komm ich nicht drum herum mir 18er zu kaufen???
bitte viele vorschläge!!!

Also meine Erfahrungen zum Golf 4 Tieferlegen:

Hab ein Bilstein B12 Mit 25mm Tieferlegung HA/VA.

Also mit 17"ern keine Chance, das ist fix.
Dann hab ich auf 18"er umgerüstet und jetzt geht es sich haarscharf aus.
Ich kann mit unterfahrschutz ein Holz mit 80cm Länge und 11cm Höhe mittig überfahren. (inklusive Unterfahrschutz)
Muss nach Brunn/Wild auf die Lareg tüfen fahren und dort nehmens es ja besonders genau wie man weis. Hab aber vorher den Prüfer dort gefragt wegen den 8cm auf beweglichen Teilen und er meint wenn die 8cm nicht ganz berührungsfrei sind dann kann er MAL wenns nur leicht streift ein Auge zudrücken O:)

Aber trozdem ist das alles ein bischen eine wacklige Geschichte ich würde ein Gewinde nehmen wenn nochmal die Entscheidung stehen würde!

@ luxustiger so schauts dann mit dem Abstand Rad/Radkasten aus.
(VA 25mm/Ha 50mm)

warum hab ich mir nur einen diesel gekauft!!!!
mit einem benziner hätt ich´s wahrscheilich viel einfacher :-(((

Ja stimmt mein Freund hatte einen 1,4l bei dem sind sich 30mm Eibach ausgegangen.

aber vielleicht kann mir wer sagen wie ich das problem am besten löse, abgesehen von 18ern(nächstes jahr) damit ich durch den tüv komme!
oder fotos mit 17er-45 damit ich den abschluss zwischen rad und kotflügel MAL sehe!
bitte posten....

die reifenhöhe ist bei 225-45-17 gleich wie bei 225-40-18 oder wie bei 205-55-16.

naja, dann müsste sich ja eh alles grad so ausgehen oder nicht....
hab mir heute ein kw gewinde variante2 gekauft, hoffe mit dem haut dann alles so hin!