Zur Person:
Name: speedy
Hobbys: codeschubsen, pixel jagen und an luftgekühltem rumschrauben (und AB und zu an audis - genauergesagt einem *g*)
Herkunft: tyrol / zillertal
Auto:
- war mein ein 1200er Mexikaner mit Fetzendach -> Ausgangsbasis und Umbaustadien siehe Bilder
Motor:
- Typ1 D-Motor 1200ccm weiß lackiert
- verchromte Zylinderabdeckbleche
- verchromten 30PS-Look Gebläsekasten ohne Heizöffnungen
- verchromte Ventildeckel
- verchromten LIMA-Ständer
- verchromten Sportluftfilter
- verchromte Motorverblechung
- verchromte J-Rohre
- verchromte Verteilerkappe
- verchromte Verteilerklemme
- verchromte Monza-Endrohre
- verchromten Öldeckel
- verchromte Zündspulenhalterung
- verchromte Lichtmaschinenscheibe an LIMA
- verchromtes Gaszug-Führungsrohr
- verchromten Benzinfilter (im Kofferraum unter Sichtfenster eingebaut)
- Edelstahl Benzin & Luftleitungen
- Billet-Ölmessstab
- Aluminium Riemenscheibe mit schwarzer Skala
- polierte 50A Drehstromlichtmaschine
- polierter BOSCH 009 Zündverteiler mit kontaktloser Zündanlage
- polierte Einkanalansaugbrücke
- polierte Pierburg Benzinpumpe
(im Kofferraum unter Sichtfenster eingebaut)
- Zündspule auf Rückseite vom Gebläsekasten versteckt montiert
- polierte Edelstahl Feuerschutzwand 3 teilig glatt
- Zündkabel und Stromleitungen versteckt durch Motorraum geführt
- sämtliche Kabel im Motorraum in schwarzer Silikonausführung
Optik:
- VW Käfer 1200 L Mexiko BJ 1984
- Zierleistenlöcher entfernt
- Antennenloch verschlossen
- gecleante W-Haube -57
- cleane lange Fronthaube -67
- eingeschweißtes Ovali-Fenster
- Audi A6 Türgriffe ohne Schloss, ins Airbrush integriert
- GFK Kotflügel vorne, 2,5cm innenverbreitert HoffmannSpeedster
- GFK Kotflügel hinte, 4cm innenverbreitert, MTM mit getunnelten roten 2-Kammer Rückleuchten
- in die Stoßstange vorne integrierte weiße Blinker
- Spezialstoßstangenhalterung vorne und hinten
- Britax Faltdach in weiß
- Tank -67
- Karosserie für Innenbetankung umgebaut
- Dritte LED-Bremsleuchte hinter Lüftungsgitter
- verchromte Haubenverschlüsse vorne und hinten
- verchromte Türscharniere
- motorrad rückspiegel
- weißer 2teiliger bra von monsterbacke
Fahrwerk - Rad/Reifenkombination
- Work 7x17 ET 19 und 8x17 ET 12, LK 4x100
- Reifen:
Falken ZE512
vorne: 205/40R17
hinten: 215/45R17
- Bremsen:
Scheiben vorne, Trommeln hinten
Bremssättel & Bremstrommeln in Schwarz lackiert
- Dämpfer:
Koni rot rundum (vo. und hi. Originallänge)
- Pendelachsbodengruppe mit lackiertem kurzen Getriebe
- PUMA-Vorderachse mit erweiterten Sturzexzentern
- Vorderachsabstützungen
Multimedia:
- siehe seite 4
Innenraum:
- porsche 944 sitze auf recaro-konsolen, fahrersitz elektrisch verstellbar
- mdf-doorboards mit 2x16cm TMT
- HT über rückspiegel in gfk-blende
- Armaturenbrett aus Metall
- nur noch Ausschnitt für Tacho und Radio im Armaturenbrett
- Bedienhebel für Blinker und Scheibenwischer sowie Verkleidung der Lenksäule in weiß lackiert
- Lenksäule weiß lackiert
- Rollengaspedal
- gefräste Pedalplatten für Bremse/Kupplung passend zum Rollengaspedal
- gfk-innenraumleuchte
sonstiges:
Kompletter Neuaufbau seit 2004 - alle Infos, Bilder und kompletter Restaurationsbereicht unter lowbug.net
Fotos:
Die Ausgangsbasis:
Umbau Teil 1 - das war der Stand von 2000 bis 2004:
Name: speedy
Hobbys: codeschubsen, pixel jagen und an luftgekühltem rumschrauben (und AB und zu an audis - genauergesagt einem *g*)
Herkunft: tyrol / zillertal
Auto:
- war mein ein 1200er Mexikaner mit Fetzendach -> Ausgangsbasis und Umbaustadien siehe Bilder
Motor:
- Typ1 D-Motor 1200ccm weiß lackiert
- verchromte Zylinderabdeckbleche
- verchromten 30PS-Look Gebläsekasten ohne Heizöffnungen
- verchromte Ventildeckel
- verchromten LIMA-Ständer
- verchromten Sportluftfilter
- verchromte Motorverblechung
- verchromte J-Rohre
- verchromte Verteilerkappe
- verchromte Verteilerklemme
- verchromte Monza-Endrohre
- verchromten Öldeckel
- verchromte Zündspulenhalterung
- verchromte Lichtmaschinenscheibe an LIMA
- verchromtes Gaszug-Führungsrohr
- verchromten Benzinfilter (im Kofferraum unter Sichtfenster eingebaut)
- Edelstahl Benzin & Luftleitungen
- Billet-Ölmessstab
- Aluminium Riemenscheibe mit schwarzer Skala
- polierte 50A Drehstromlichtmaschine
- polierter BOSCH 009 Zündverteiler mit kontaktloser Zündanlage
- polierte Einkanalansaugbrücke
- polierte Pierburg Benzinpumpe
(im Kofferraum unter Sichtfenster eingebaut)
- Zündspule auf Rückseite vom Gebläsekasten versteckt montiert
- polierte Edelstahl Feuerschutzwand 3 teilig glatt
- Zündkabel und Stromleitungen versteckt durch Motorraum geführt
- sämtliche Kabel im Motorraum in schwarzer Silikonausführung
Optik:
- VW Käfer 1200 L Mexiko BJ 1984
- Zierleistenlöcher entfernt
- Antennenloch verschlossen
- gecleante W-Haube -57
- cleane lange Fronthaube -67
- eingeschweißtes Ovali-Fenster
- Audi A6 Türgriffe ohne Schloss, ins Airbrush integriert
- GFK Kotflügel vorne, 2,5cm innenverbreitert HoffmannSpeedster
- GFK Kotflügel hinte, 4cm innenverbreitert, MTM mit getunnelten roten 2-Kammer Rückleuchten
- in die Stoßstange vorne integrierte weiße Blinker
- Spezialstoßstangenhalterung vorne und hinten
- Britax Faltdach in weiß
- Tank -67
- Karosserie für Innenbetankung umgebaut
- Dritte LED-Bremsleuchte hinter Lüftungsgitter
- verchromte Haubenverschlüsse vorne und hinten
- verchromte Türscharniere
- motorrad rückspiegel
- weißer 2teiliger bra von monsterbacke
Fahrwerk - Rad/Reifenkombination
- Work 7x17 ET 19 und 8x17 ET 12, LK 4x100
- Reifen:
Falken ZE512
vorne: 205/40R17
hinten: 215/45R17
- Bremsen:
Scheiben vorne, Trommeln hinten
Bremssättel & Bremstrommeln in Schwarz lackiert
- Dämpfer:
Koni rot rundum (vo. und hi. Originallänge)
- Pendelachsbodengruppe mit lackiertem kurzen Getriebe
- PUMA-Vorderachse mit erweiterten Sturzexzentern
- Vorderachsabstützungen
Multimedia:
- siehe seite 4
Innenraum:
- porsche 944 sitze auf recaro-konsolen, fahrersitz elektrisch verstellbar
- mdf-doorboards mit 2x16cm TMT
- HT über rückspiegel in gfk-blende
- Armaturenbrett aus Metall
- nur noch Ausschnitt für Tacho und Radio im Armaturenbrett
- Bedienhebel für Blinker und Scheibenwischer sowie Verkleidung der Lenksäule in weiß lackiert
- Lenksäule weiß lackiert
- Rollengaspedal
- gefräste Pedalplatten für Bremse/Kupplung passend zum Rollengaspedal
- gfk-innenraumleuchte
sonstiges:
Kompletter Neuaufbau seit 2004 - alle Infos, Bilder und kompletter Restaurationsbereicht unter lowbug.net
Fotos:
Die Ausgangsbasis:
Umbau Teil 1 - das war der Stand von 2000 bis 2004:
nach diesen Aufnahmen stellte sich bei einem Pickerltermin heraus, dass einer der Vorbesitzer die Korrossionsvorsorge am Unterboden mächtig hatte schleifen lassen und ein Pickerl nichtmehr zu bekommen war ... deswegen begann ich mit der Restauration, die eigentlich nur die Bodengruppe umfassen sollte ... aber es kommt ja immer alles anders *gg*
