WOB86 schrieb:
2: Ein guter Fächer ist 4 in 1
eigentlich nicht richtig, wie hier schon geschrieben wurde.
es geht um die drehmomentkurve und um die endleistung
4 in 1: mehr endleistung, aber von unten raus weniger drehmoment.
4 in 2 in 2: weniger endleistung als der "direkte" ... dafür mehr drehmoment von unten raus.
kommt immer drauf an, wie man die motorcharakteristik verändern bzw. verbessern will.
übrigens: ein fächerkrümmer allein macht aus nem serienmotor noch lang keine renn-rakete. dazu gehörn schon noch ein paar mehr geschichten.
