bekommt man 8Jx20 ET38 unter VW Golf IV

also 7,5 ET 32 ist sicher nicjt das gleiche wie 8 mit ET 38

denn 1"=2,54 cm 0,5" = 1,27 cm -6mm ET unterschied bleiben immer noch 6,7 also fast 7 mm unterschied die die 8er felge weiter raussteht !

Chris 2.0 schrieb:

also 7,5 ET 32 ist sicher nicjt das gleiche wie 8 mit ET 38

denn 1"=2,54 cm 0,5" = 1,27 cm -6mm ET unterschied bleiben immer noch 6,7 also fast 7 mm unterschied die die 8er felge weiter raussteht !

Schon MAL daran gedacht dass der halbe j bedeutet, dass die Felge 6,35 mm nach aussen und 6,35 mm nach innen wandert?

Somit steht die 7,5j ET 32 Felge gleich weit raus wie die 8j ET 38! Ausser es besteht jemand auf die 0,35 mm!

mfg, Marco

ist richtig , hab mir gerade folgendes reingezogen und bin draufgekommen das du recht hast !



mfg
chris

Hier MAL 8x20 aufm 4er - ohne Probleme!!!
Airless Grüße

ja schaut gut sehr gut aus !

Nur bezwiefel ich das du es so z.b in wien eingetragen bekommst is doch ein laiwandes fressen führ den herrn schwarz von der ma 46 !

Bis auf die Tiefe sicher problemlos einzutragen.
Radabdeckung ist da mehr als gegeben.
Einziges Problem könnte der Lenkeinschlag werden. Denn bei 8j und so weit drinnen streift der Reifen bei vollem Einschlag sicher im Radhaus. Lässt sich aber durch Begrenzer leicht beheben.

also ich hab auf meine 4er GTI 225/40/18 ET38 8J oben gehabt vorne war er ganz genau im radkasten hat genau abgeschlossen u musste nicht ziehen oder gummisleisten kleben..

hinten hatte ich 1,5 cm spuhrplatten u bin dann auch gerade da gestanden das er nicht drüber steht.

Ja aber hier gehts um 20 Zoll...