BEHOBEN!!! golf 1z läuft nur 1800touren und braucht........

um an der sache nicht zu verzweifeln habe ich mir erstmal a neue kaffemaschine bestellt

und a afn pumpe funktionstüchtig habe ich auch aufgestellt (funktionsgarantie) um 100euro, jedoch leider aus de, wird sich hoffentilch bis ende nächste woche ausgehn....... bis dahin wohl zwangspause, ausser ihr habt ne geile idee.........

dieseltempfühler ist leider ok.

leute ihr versteht mich falsch!

als 1. wen CH schreibe zr passt zu 100% dasn meine ich ich habe mit werkzeug kontolliert und ot, pumpe und nocke stehen 100% da wo sie sein sollen= STEUERZITEN OK!

mit braucht startpilot zum starten meine ich auch nur ein minimalen spritzer damit er kurz hustet, dan läuft er von alleine! er bekommt nur zuenig startmenge das er von alleine anspringt! ich schütte ja ned litterweise rein!!!!
ausserdem mit dem "neuen" mengensteller springt er nun auch schon alleine an, wie ich oben geschieben habe!

kompressionsprüfer habe ich nicht zur hand, dieselfilter ist getauscht, leitung in tank durchgeblasen, an spritversorung liegt es NICHT!

@majesty was meinst du das ich beachten soll wen ich eh alles getan habe was steht?

und erklärt mir MAL wie man am einfachsten mit fehlersuche anfägt bei angeblich kaputten motor, wen er sich kusisch super anhört beim starten und nicht anspringt, werde ich nach zahnimenkontrolle MAL eine einspritzpumpe kaufen ob er damit geht, na da nehm ich doch woh schon startpilot wenn ich KEINE FEHLER IM SPEICHER HABE, oder?

da er am stand super läuft und gas bis 1800touren annimmt kans nicht so schlimm sein?!?

bitte erklärt mir was euch nicht past, ihr seit leider nicht hilfreich mit solchen tipps.......

nebenbei patrick ist selber meinung wie ich und der hatte bis jetzt immer recht.

DANKE @ D.L.1 und psnk, für hilfreiche tipps!

so, golf lebt wie am 1. tag!

ich hab heute pumpe raus genommen, udn festgestellt das sie sich sehr leucht drehen lässt.......

aufgemacht.... zebrochener pumpenkolben und zerborochene federn!

ein wunder das das teil überhaupt lief!

habe nun den kolben un ddie federn der defekten afn pumpe drin die ich hatte und sicherheitshalber auch die afn hubscheibe drin:)

jetzt no grössere düsen chip und ich hab eine TDI allrad-dose zum quer treten ohne verluste

seh ich auch so! aber was alle anderen von mir wollten check i no immer ned.........

egal er läuft!

ich hätte ned gedacht das ich die pumpe zum leben erwecken kann, ein frend von mir war bei bosch, der war gestern bei mir, der hat a ned schlacht geschut wie ich de pumpe bei laufendem motor mit holzpackl und hammer eingestellt habe und voher im mengensteller rumgelötet habe, ist ja filmreif hätt i gesagt

und das beste ist, es hat nix gekostet! mit welcher fehlersuchmethode währe das umsont gegangen wenn i ned mit startpilot zum suchen angefangen hätte?!?!