So, um die Diskussion wegen dem A-Brett zu beenden! Wenn ich einen originalen wollt, hätt ich ihn RESTAUTRIERT und nicht umgebaut!
Somit erübrigt sich jede Disukssion, denn wenn man es genau nimmt, dürft man dann einen 2er, 1er usw... nicht MAL tieferlegen oder andere Felgen drauf geben!
Und was scheisse aussieht und nicht, wird wohl geschmacksache sein, weiters würd ich um etwas mehr Manieren bitten! Wenn jemand was nicht gefällt kann ers ja ruihg sagen, aber nicht ausfällig werden und sagen das sieht sch... aus!
So, und wenns mir nicht gefallen würd würd ichs nicht machen!

Neue Änderungen!
Doorboards, mach ich die Fotos heute oder morgen! Die waren nicht wirklich das gelbe vom EI!

Heute sind meine Schmiedekolben, Pleuel, verstäkte Hauptlager etc..... gekommen! Wird zwar noch dauern bis mein Motor drann ist (weil wir zeitgleich meine G60 Teile bei mienem Freund und Lackierer einbauen und seinen 2er fertig machen) aber ich will euch auf dem LAUFENDEN halten.
Vielleicht gibts morgen schon ein paar neue Fotos von den Karosseriearbeiten!

Neue Fotos von meinen neuen Doorboards und Karosserie!

Gestern haben wir meine Pleuel und Kolben ausgebaut, bekommt mein Freund und Lackierer, da er ja auch meine restlichen G60 Teile bekommt!
Und wie es natürlich kommen mußte: Pleuellagerschaden, Kurbelwellenschaden durch Pleuellagerschaden! Keine Ahnung wieviele auf dem Motor schon rumgewerkt haben! Ich könnt mich wohin beissen, so ne schlechte Basis hatte ich noch nie!
Naja, heute hab ich nach einigen telefonaten ne Kurbelwelle organisiert. Kolben, Pleuel, verstärkte Pleuelalger etc.... hab ich schon.
Dauert sicher noch bis wir den Motor fertig haben, da ich vorher die Karosserie fertig haben will, zumindest MAL alles geschweißt usw....!

Ich halt euch natürlich am Laufenden!

Stocki schrieb:

Ohje, das is natürlich scheisse....

Ja, des is wirklich! Zipft mi langsam an! Überall gibts Probleme, aber ja, is ne Herausforderung!

Ein paar Neuigkeiten