Wie Du sagst...wenn sie wollen...Was aber nicht vorkommt, außer Du kennst wen.

So hier MAL der Link zur OÖ LaReg für die interessierten.

land-oberoesterreich.gv.at/cps…hs.xsl/15493_DEU_HTML.htm

Zur allg. erklärung an alle bevor noch 25 Jahre sinnlos immer wieder dasselbe dikutiert wird.

Es ist Ländersache wie das ganze gehandhabt wird und eine Bundes-bzw EU weite Regelung gibt es nicht und wird es in absehbarer Zukunft nicht geben. und falls MAL ein LaReg Meister an guten Tag hat und das ganze ohne Zivi oder TÜV Gutachten einträgt dann freut euch aber geht nicht davon aus das es auf dauer so ist bzw. sein muß.

Falls fragen auftauchen ist es immer am besten direkt mit der entsprechenden Behörde in Verbindung zu treten da nur die sagen können was sie sehen wollen.

LG
Chri

Typisierung in NÖ laut Dienstbesprechung:

Sportfedern von Markenherstellern mit ABE oder TÜV ohne Änderung der Stoßdämpfer und Federwegbegrenzer + Rad/Reifenkombination mit TÜV = kein Ziviltechniker

Sportfedern + Sportdämpfer die eine Herstellerfreigabe haben (Fahrzeughersteller) + Rad/Reifenkombination mit TÜV = kein Ziviltechniker

Nur Sportfedern mit TÜV oder ABE und alle anderen Bauteile bleiben Serie = kein Ziviltechniker

Sportfedern mit TÜV + Sportdämpfer die keine Freigabe vom Fahrzeughersteller haben = Ziviltechniker notwendig

Gewindefahrwerk = immer Ziviltechniker norwendig!

Rad/Reifen Kombi eingetragen (215/45 R17 ET 38) beim Golf 4 (war nicht Serie)

Dazu jetzt noch 35/35 federn mit ABE.. Ziviltechniker notwendig oder nicht? Eintragen würde ich in Wien

Schau was in deinem Feder-Gutachten steht .. ob des nur mit originaler Rad/Reifen Kombi oder auch mit Sonder Rad/Reifen Kombi keine bedenken für die verwendung gibt .. dann weißt ob du einen brauchst oder nicht!

Wien brauchst bei Felgen und Fahrwerk immer TUV Austria oder Zivi...

Hast das im Federn-Gutachten stehen ist ein Zivi nicht nötig!!!!

Rad/Reifenkomibnationen
Es bestehen keine technischen Bedenken gegen die Verwendung aller serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen.

Es bestehen weiterhin keine technischen bedenken gegen die Verwendung von Sonder-Rad/Reifenkombinationen, wenn folgende Bedingungen eingehalten sind:
Es liegen besondere Prüfberichte bzw. Allgemeine Betriebserlaubnisse für die entsprechende Rad/Reifenkombination vor und die jeweils erforderlichen Auflagen sind eingehalten.
die serienmäßige Federwegbegrenzung darf nicht aufgrund von Auflagen in diesem Prüfberichten (z.B. Einbau zusätzlicher Federwegbegrenzer) erändert werden müssen.

nur bei Gewinde brauchst immer Gesamtgutachten .. bei Federn kommts drauf an was im Gtuachten steht

gruß Matthias

Wenn sich keiner beschwert, wird sich auch nichts ändern. Alle jammern und murren, aber keiner geht zum Landeshauptmann und regt sich auf. Ein ungleiche Behandlung darf es nämlich gar nicht geben und teilweise sind die Regelungen derart schwachsinnig, daß diese auf alle Fälle überarbeitet gehören.

Warum sich dennoch nichts ändert liegt an jedem selber, denn wenn sich niemand beschwert ändert sich auch nichts. Leute mit guter Beziehung oder ordentlichem Lobby brauchen ja auch keinen Zivi.

Das einzige was sich dann ändern wird ist das alles noch strenger wird wenn man sich beschwert. Eben die guten Prüfer suchen und gut is es.
Rechtlich ist es ja in Ordnung, da der Prüfer immer individuell entscheiden kann/muß.

@ matthl111

Glaub mir, ich kinn mich mit der MA46 recht gut aus, so wollen für jede Fahrwerks&Reifenänderung ein Gesamtgutachten!