BJ 87???

Typisierungen sind wichtig ob alles seine Richtigkeit hat.

Wann wurde das Pickerl gemacht und wo!
Am besten ist es du gehst zum ÖAMTC und machst einen Ankaufstest.

Wichtig ist auch der Lader es gibt einen Trick wie man den Ladedruck auslesen kann wiea MFA, mir fällt leider nicht mehr ein wie das geht aber die Corrado freaks kennen den sicher.
Auch den Ladedruck wert.

Ahh hab gfundn wie ma das ausliest

ganz easy:
- mfa-schalter auf stellung 2
- mfa-schalter gedrückt halten und dabei zündung an und wieder aus
- mfa-schalter weiterhin gedrückt halten, den wagen anlassen
- du bist nun im check-modus, den mfa-schalter 1x drücken, nun siehst du die ladedruck-anzeige

bei vollast (bzw. kurz davor) sollte die MFA nun mehr als 1500 anzeigen ( 1500 mbar - 1000mbar umgebungsdruck = 500 mbar ladedruck )

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Bei Vollast und hoher Drehzahl (ca. 6.000 U/min) am besten so im 3ten Gang.

Es gibt auch Anzeigen die den Wert anders anzeigen .Da steht dann z.B. 600 für 0,6 Bar oder 800 für 0,8 Bar.

Richtwert sind so ca. 0,7 Bar.

oder wenn dir das mehr hilft

Der Ladedruck kann an einem G60 über die MFA gemessen werden. Dazu muß man nur die unten angegebenen Schritte ausführen, so wird die MFA in den Meßmodus gebracht.



- Motor aus

- MFA-Wahlschalter auf 2 stellen

- MFA-Abruftaster drücken, dabei Zündung an, und wieder aus machen,

danach Taster loslassen

- MFA-Abruftaster erneut drücken, und Motor starten, Taster loslassen

- MFA-Abruftaster 1 MAL drücken, und der Ladedruck erscheint



Der Ladedruck kann nur unter Last gemessen werden. Am besten ist dies im 4. oder 5. Gang möglich. Bei 5.600 U/min, bzw. 5.800 liegt der Höchstwert im Serienzustand. Allerdings sollte man bis ca. 6.000 U/min drehen, damit der höchstmögliche Druck auch wirklich aufgebaut werden kann, und das Bild nicht verfäscht wird.



Mit original Laderrad sollte der Ladedruck bei knapp 0,7 bar liegen.



Es gibt 3 verschiedene Varianten der MFA, dabei wird der Ladedruck teilweise direkt Angezeigt.



Variante I: Anzeigebereich ist 4-stellig:

Es werden Werte bis ca. 1700 auf der MFA angezeigt. Von der Angezeigten Zahl muss 1000 angezogen werden.

Bsp.: 1700 steht auf MFA -> Ladedruck von ca. 0,7 bar



Variante II: Anzeigebereich ist 3-stellig:

Es werden Werte bis ca. 700 auf der MFA angezeigt. Es ist keine Umrechnung notwendig, der Ladedruck wird direkt angezeigt

Bsp.: 700 steht auf der MFA -> Ladedruck von ca. 0,7 bar



Variante III: Anzeigebereich ist 3-stellig:

Es werden Werte bis ca. 200 auf der MFA angezeigt. Umrechung lt. Tabelle unten nötig

Bsp.: 193 steht auf der MFA -> Ladedruck von ca. 0,7 bar



Wert VDO-Instrumente Wert Motometer-Instrumente Ladedruck in bar

15........................................200..... .................................0

55................................... ....400......................................0

90........................................600..... .................................0

127......................................800...... .................................0

148.....................................1000...... ................................0

172.....................................1200...... ..............................0,2

192.....................................1400...... ..............................0,4

211.....................................1600...... ..............................0,6

228.....................................1800...... ..............................0,8

242.....................................2000...... ..............................1.0

255.....................................2200...... ..............................1,2

Ich denke das es keinen Corri BJ. 87 gibt.....

jop da hat MADMAX recht

Corrado wurden von 1988-1995 gebaut

EDIT:

Produktionsbeginn und -ende:

erstes Modelljahr war 09/1987 (MJ 1988 )
letztes Modelljahr war 07/1995 (MJ 1995)

am besten ist es wenn du dich in einem Corradoforum anmeldest meistens gibt es dort eine genaue Beschreibung auf was man achten muss