Weiss es auch nicht genau,ich denke mir Original-Zustand jetzt messen minus 30mm,so wird er dastehen?!

Mit den Jahren setzt er sich ja sowieso

Ich will nicht behaupten das das nicht stimmt,bei mir wars nicht so.Ich denke gute Dämpfer und gute Federn(keine No Name)sind wichtig,und setzen werden Sie sich mit den Jahren sicher.

Bei meinen Audi waren Weitec verbaut,die würde Ich nicht empfehlen,hat nur geholfen mit Koni Dämpfer,trotzdem um mehr als einen Centimeter gesetzt,hatte die roten Dämpfer,die sind für mehr Komfort,die gelben sind härter.

Mein Bruder hatte H & R Federn am Passat,die waren einmalig(die hatten sich in 4 Jahren nicht ganz um einen Centimeter gesetzt).

mfg Laex

Wennst auf Nummer sicher gehen willst,geh 1cm höher,oder lass Dich beraten beim Tuner(Fragen kostet ja nichts).

Hatte in meinem 3er Golf Eibach Federn verbaut, die wurden auch sehr schnell weich und das Fahrzeug hat sich nach einem halben Jahr merkbar gesenkt...
Lowtec Fahrwerke und Federn würd ich auch nicht unbedingt empfehlen, da sich diese auch stark und schnell senken...

da setzt sich nichts(zum. hätte Ich noch nichts gehört),war mir halt nur zu hart(was halt auf die FZG-Gelenke,etc. geht).Aber das ist halt beim tieferlegen so,das Du so ziemlich alle Jahre diverse Gelenke,Stabis usw. tauschen musst.Es gibt natürlich Abhilfe auch für dieses,mit verstärkten Materialien.

Manuel Zowa schrieb:

und ist jetzt um 1,5cm zu Tief also 9,5cm Bodenfreiheit!

Manuel Zowa schrieb:

Ein freund von mir hat sich bei senen 4er 35/35 Fahrwerk von Lowtec mit Dämpfern eingebaut er hat 7,5J x 18" 255/45 Reifen drauf und ist jetzt um 1,5cm zu Tief also 9,5cm Bodenfreiheit!

wie wärs mit einem höherlegungskit damit kommt man locker um 1,5cm rauf

Ich nehme an das sein Freund 11cm hatte,und sich eben auf 9,5cm gesenkt hat,

Und um dieses zu vermeiden bittet Zowa Vorab um Ratschläge und Hilfe

Zowa braucht keinen Höherlegungskitt,er braucht Ratschläge um dieses zu vermeiden