Na dann hast wohl ein Problem mit deiner ZKD, und eine schlechte Abstimmung...

Kleintierkadaver schrieb:

poly schrieb:

aja

na des is kein blauer is a schwarzer.

Dann is es aber weder Wasser noch Öl, sondern er lauft dann zu fett....

Da hat er die Farb vom Auto gmeint

ist das der schwarze aus Mobile mit den 16´bbs????

naja egal...wenn dein Wagen Wasser raushaut´dann paßt def. etwas nicht!
die einziger Stelle wo so etwas raus kommen darf, ist der überlaufschutz beim Ausgleichsbehälter!!!

Ich tippe auf die Kopfdichtung!!

Würden den Wagen sofort wieder zu Rothe bringen, wenn die den gemacht haben....
ansonsten zu einem Fachmann, der weiß was er tut!

mfg

wegen der braunen Flüssigkeit:

Hast evtl MAL Frostschutz nachgefüllt?
alter G11 + G12 = braune Flüssigkeit

Hallo

Ich muss sagen haben mir den ganzen Dialog ned gelesen aber kann eigentlich nur in Klaus @KPK recht geben Kühlerwasser beim Auspuff eher unwahrscheinlich!
Weiß ned wie oder was du den Wagen gekauft hast aber wie da Klaus schon sagte zerleg den Motor MAL neu abdichten Kopf und alles durchchecken und dann mit neuen Dichtungen etc. was sonst noch anfällt zusammen baun und schaun!
Weiß ned ob ich da mitreden kann oder "darf" da CH noch kein Auto mit der leistung hatte aber wenn du 490Ps hast denk ich mir MAL kannst dir abschmicnken das du 20000km fährst dann dein gemütliches Service machst und dann weiter fährst!
Am besten Motor raus alles Kontrollieren falls nötig neu geben wieder zusammen bauen und schaun!
Aber bin mir sicher wenn du den Motor zerlegst wirst das Proplem bestimmt entdecken, muss am Motor liegen wennst sagst beim Auspuff kommmt Kühlwasser raus!


lg rene

G11 , G12, G12+ sind Frostschutzarten

G11 ist der alte blau,grünliche
G12 ist rosa (NICHT mischbar mit G11)
G12+ ist ebenfalls rosa, aber mischbar mit G11

und wenn du G11+G12 mischt erhälst ne bräunlich Suppe im Ausgleichsbehälter

jaja sehr viel Arbeit nur du fährst auch kann Motor mehr von der Stange!
Sei froh wenns da Kopfdichtung ned holt und du den ganzen Motor zerlegen kannst weil er kaputt ist! Weil dann kommt zu der vielen Arbeit was du sagst noch viel mehr Geld dazu das er wieder läuft!

Wenn der Motor hinten Wasser raushaut, was macht eigentlich der Kühlwasserstand?
Mußt du oft nachfüllen???

Wegen dem zerlegen: naja nicht mehr Arbeit als einen vr6 Motor zu demontieren!
Ist doch machbar....lieber alles durchchecken, als ein paar tausend €s in den Wind zu schiessen!

mfg