Golf Mk3 GTI Edition - Leistungsprüfstand - Video + Diagramm

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      Golf Mk3 GTI Edition - Leistungsprüfstand - Video + Diagramm

      so leute....

      habe seit Februar 2010 (mein erstes Auto) einen Golf 3 GTI bei einem tuning händler bei mir in Oberösterreich gekauft...

      der vorbesitzer hat bereits einiges an tuning gemacht und der händler hat dann noch eins draufgesetzt....

      Golf 3 GTI Edition:
      Baujahr: 1996
      Motor: AGG
      KM-Stand: 141.000 (beim Kauf) 175.000 (derzeit)
      Farbe: schwarz


      bereits verbaut:
      - Front und Heckstoßstange im RS-Design
      - Grill ohne VW-Emblem (Nachbau)
      - Sportfahrwerk auf 11cm Bodenfreiheit
      - FK L.E.D Rückleuchten (eingetragen - ohne E-nr.)
      - Frontleuchten InPro mit Blinker
      - Supersprint-Anlage mit Ersatzrohre (ist wieder runtergekommen und die originale drauf, da nur Bastuck eingetragen ist)
      - Mittelkonsole und große Teile vom Amaturenbrett inkl. Schalter in silber (SEHR STÜMPERHAFT) lackiert --> wurden ausgetauscht von mir!
      - Heckscheibenwischer entfernt


      Umbauten von mir:

      kurze zeit:

      - Duplex-ESD (Asso) --> wurde wieder verkauft


      der kam dann wieder runter, da er nicht genug sound brachte ^^


      Aktuell:

      Außen:

      - OZ Superturismo 16" Felgen/Hankook Ventus V12 (215/40/16) --> neu in Schwarz-Graphit lackiert mit Selfmade-Felgendeckel
      - teilgecleante Heckklappe (ohne Emblem und Scheibenwischer-Stöpsel)
      - Supersport Spurplatten (hinten 60mm vorne 40mm)
      - schwarz-rote Rückleuchten (Lion-Tuning)
      - GTI-Emblem schwarz im Golf 5-6 Style (mehr oder weniger Eigenbau)
      - Tankdeckel mit Echtcarbon laminiert
      - schwarzer Haubenbra
      - Wabengitter (schwarz pulverbeschichtet)
      - FK Seitenschweller (R32 Design)
      - Kennzeichenhalterung am Heck entfernt
      - Bremssättel vorne + hinten Signalrot lackiert
      - Seat Leon Cupra R Spoilerschwert


      Motor/Technik:

      - Bastuck Gruppe A (alte Version) mit ovalem Endrohr (ohne Absorbtionsschalldämpfer)
      - 200 Zeller Rennkat
      - Friedrich Motorsport Fächerkrümmer
      - Dbilas 268° Nockenwelle
      - K&N Sportluftfilter-Einsatz
      - Software-Abstimmung auf den gesamten Umbau
      - Haubenlifter
      - einige Teile im Motorraum mit Echtcarbon laminiert (Öldeckel, Kühlwasserdeckel, Zylinderkopf-Abdeckung,...)
      - Raid HP Alu-Domstrebe (poliert)


      Innen:

      - Amaturenbrett-Teile mit Echtcarbon/Kohlefaser laminiert
      - weitere Teile laminiert
      - Zusatzinstrumente mit Eigenbau Halterung auch mit Echtcarbon/Kohlefaser laminiert
      - GTI Edition Innenausstattung (schwarz-rot)
      - Mittelkonsole mit Kunstleder und roten Nähten überzogen
      - Schaltrahmen + Fach unter Heizung mit Echtcarbon/Kohlefaser laminiert
      - Fischer CD-Box
      - Mittelarmlehne
      - Audi A3 Schaltknauf
      - Jubi-GTI Handbremshebel mit roten Nähten
      - GTI-Fußmatten mit Racing-Stick
      - Funkfernbedienung an ZV nachgerüstet
      - Digital Designs 2512a Subwoofer mit Eigenbaukiste + Raveland Endstufe



      ansonsten habe ich ihn damals auf den originalen GTI-Felgen gekauft mit dem Original-Auspuff


      grüße
      Bilder
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      Dieser Beitrag wurde bereits 6 mal editiert, zuletzt von „djskapz“ ()