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Hallo! Verkaufe Golf 3 BJ 1995 CL, 55PS Benzin, sehr guter Zustand, Glashubschiebedach, 112300KM, 2. Besitz, Frauenfahrzeug (meiner Mutter) in absolutem Orginalzustand, Sommerreifen auf 14 Zoll orginal BBS Felgen von VW, zusätzlich 2 Sätze Stahlfelgen. Standort Hengsberg - Bez. Leibnitz - Stmk. Tel. 06502857614 Preis VB 2400€ Link: willhaben.at/iad/object?adId=29284576 lg. Franz

Hallo! War ein Zusammenspiel von kaputten Domlagern und einem fertigen Querlenker. Jetzt is wieder alles gut. Aktueller Tachostand der Winterratte 193000 und kein Ende in Sicht (solange noch ein bisschen Blech zum Einschweißen vorhanden ist :-)) mfg. Franz

Hallo! Ich möchte mir einen seltenen Wagen aus Deutschland holen. Das Auto war zuerst in Italien, dann in Österreich und zuletzt in Deutschland zugelassen. Ich habe bis dato noch nie ein Fahrzeug importiert. Was ist zu beachten, sind abgaben fällig, muss das Auto in Österreich wieder typisiert werden?. Danke im Voraus! mfg. Franz

Danke erstmal! Querlenkerlager sehe ich mir an! Die Felgen kann ich ausschließen, ich hab 4 verschiedene Sätze (Sommer/Winterreifen, eine extra Garnitur Sommerreifen und die Sommerreifen meiner Schwester) ausprobiert, immer das gleiche Problem. mfg. Franz

Hallo! Ich habe einen 2F 45PS 1050 ccm BJ1992. Folgendes Problem: Beim Bremen, vibriert das Lenkrad bzw. schlägt hin und her. Bremsscheiben/Beläge wurden bereits getauscht, Reifen/Felgen können auch ausgeschlossen werden. Stabigummis schauen auch nicht schlecht aus, weder porös noch gesprungen. Domlager haben ein wenig Spiel im entlasteten Zustand auf der Hebebühne. Woran könnte es noch liegen? Ich schätze der Polo hat einen Schag auf das rechte Rad bekommen (noch bei der Vorbesitzerin), würde a…

ABE Seite 4

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ABE Seite1

Hallo! Ist bei einem 30 Jahre alten VW Derby (1,1 und 1,3 Liter Hubraum) eine Nachrüstung mit einem 40 Weber noch eintragungsfähig (Zivilgutachter). Wenn ja, was gibt es für Auflagen (Luftfilter etc.)? Wie sieht es bei einer Gillet Sportauspuffanlage (komplett AB Wellrohr) von 1981 aus, wenn eine orginale ABE (siehe Anhang) für den Derby 1 vorhanden ist? Bei der Abgasanlage müßte ich die Rohre zwischen Mittelschalldämpfer und Endtopf tauschen und das Endrohr, da diese in einem schlechten Zustand…

Hallo! Ist der Wagen für den Alltagsgebrauch gedacht? oder nur als Zweitwagen? Sollte dies dein einziges Auto sein, würde ich vor zu großen Felgen in Verbindung mit Reifen mit extremen Breiten-Höhenverhältnis abraten. Restkomfort auch für hart gesottene Zeitgenossen: Fehlanzeige! Durch das relativ harte GTI Fahrwerk in Verbindung mit großen Felgen, spürst du jeden Stein, Kanaldeckel und überhaupt jede Bodenunebenheit. Dies ist vor allem auf Autobahnen mit Querfugen relativ störend. Da haut es di…

Hallo! Es ist schwer zu sagen, ob die Kabel eingegossen sind oder geschraubt, orginal ist bei einem 15 Jahre alten Auto selten noch etwas. Bei den neueren Antennen sind sie fast ausschließlich nur noch gegossen. Um Sicherheit zu erlangen, würde ich einfach den Kunststoffspritzschutz im Radkasten abmontieren und nachsehen. Sind glaub ich eh nur 6 oder 7 Schrauben, und relativ leicht abzumontieren. Beim ersten MAL ist es einfacher wenn man das Rad entfernt, um besser auf alle Schrauben zu sehen, u…

Hallo! Das mit den Ersatzteleskopen ist mir neu, normalerweise sind die Antennenstangen unten breiter, damit man sie eben nicht raus ziehen kann und im Gehäuse eingegossen. Aber kann schon sein. Teilweise sind die Antennenkabel nur an der Antenne festgeschraubt, dann kann man die Antenne tauschen ohne ein neues Kabel zu verwenden. Vielleicht ist das gemeint. Du kannst natürlich auch eine Antenne vom 86C nehmen, absolut kein Problem. Der Vorderbau deines Polos ist sogar ident mit meinem 1977er De…

Hallo! Hab noch was vergessen: Zitat: „Nur so als Tipp nebenbei, es ist um einiges leichter die Antenne auszubauen wenn man den Kotflügel abschraubt sonnst kommt man nicht gescheit hin.“ Würde ich nur dann machen wenn beim Auto vom Verwerter die Mutter der Antenne sich absolut nicht lösen lässt, aber dann ist diese eh schon meist total verrostet. Einmal abgesehen davon, dass man dann den Unterbodenschutz von den Kotflügelschrauben kratzen muss, die Dinger meistens fest gerostet sind, man beim er…

Hallo! @ Chef: Bin ganz deiner Meinung. Zitat: „Alles Geschmackssache, diese Umbauten! Andere fahren Vr6 Turbos mit 400-450Ps am Front getrieben Golf und kommen eigentlich ganz gut zurecht.“ Jeder sollte sein Auto auf die für ihn erforderlichen Bedürfnisse zuschneidern. Man sollte sich vorher nur Gedanken machen, was man damit machen will. Zitat: „Wobei zu sagen ist, dass es auch immer sehr auf den "Bediener" an , denn meist können die Leute nicht fahren und wundern sich dann wenn sie mit 6500 U…

Hallo! Ich habe gesagt: Zitat: „Ich weiß nicht wie Ihr das seht, aber mehr als 150 PS in einem 6N ohne Sperre, nur auf der Vorderachse machen glaub ich wenig Sinn, außer vielleicht bei Sprintrennen oder wenn man auf Leistung auf dem Papier Wert legt.“ Sorry, falls ich damit erregt habe aber, aber wenn du genauer schaust, ist glaub ich dein Ärger unbegründet. Aber bei einem ursprüglich so leichtem Auto, so viel Gewicht auf die Vordachse zu packen halte ich für nicht sinnvoll, außer für oben genan…

Hallo! Wenn du was ausgefallenes haben willst, was man leider nicht mehr oft sieht und nicht in eine automatische Waschanlage fährst, gibt es da noch orginal (allerdings nur beim Type 86C) die Langstabvariante. ca. 70 bis 75 cm lang (durch die Spirale am Ende ergibt sich eine Drahtlänge von einem Meter!) Solch einen Radioempfang hättest du dann sicherlich noch nie erlebt :-D, außer vielleicht mit einem Antennenverstärker oder einem Digitalempfänger. Allerdings müsstest du Glück haben eine solche…

Hallo! Ich weiß nicht wie Ihr das seht, aber mehr als 150 PS in einem 6N ohne Sperre, nur auf der Vorderachse machen glaub ich wenig Sinn, außer vielleicht bei Sprintrennen oder wenn man auf Leistung auf dem Papier Wert legt. Fahrbar ist mehr Leistung sicher nicht. Wenn du zu viel Geld übrig hast würde ich folgendes machen: -> den "kleinen" und leichten GTI Motor und die Kupplung mit Motorsportteilen aufwerten, damit das Ganze noch halbwegs haltbar bleibt. Und den Motor vielleicht um ein wenig S…

Hallo! Orginal sind da ca. 25 cm lange Gummiantennen drauf. Die sind biegsam in alle Richtungen, somit auch für Vandalen ungeeignet und beinahe unverwüstlich. Diese wurden seit Anfang der Achziger auf vielen Golf, Jetta und Polo orginal ausgeliefert. Auf zum nächsten Schrotthändler und von den oben genannten Fahrzeugen abmontiert. Kostet maximal ein paar Euro oder gar nix und der Empfang ist gut. Mit Automatikantennen/Versenkantennen wirst du keine Freude haben, die brauchen Strom für den Motor.…

Hallo! Bei meinem Polo SDI könnte ich laut Bedienungsanleitung auch Biodiesel tanken, allerding halbieren sich dabei auch die Ölwechselintervalle, und da das Longlife Öl net wirklich billig ist, hat mann glaub ich nicht viel aufgesteckt, denn so richtig billig ist der Biodiesel auch nicht. Außerdem, lässt die Qualität vom Biodiesel noch öfter zu wünschen übrig, egal ob auf der Zapfsäule die Norm vermerkt ist. Das merkt man eh gleich bei einem Kaltstart. Das hört sich dann oft echt nicht gut an. …