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Eine Schiebelehre benutzen, dann kann man auf 0,05 mm genau messen...

Probier einmal die Lambdasonde abzustecken. Eventuell hat die was...

Boschdienst hat das MAL gemacht... Wo der jetzt aber in Graz hingezogen ist, oder ob es den überhaupt noch gibt, darfst jetzt nicht fragen....

Das könnte natürlich schon zu Problemen führen! Bei der Digifant-Einspritzung werden alle Einspritzdüsen gleichzeitig angesteuert. Wenn da jetzt ein Kabel wo ankommt, wo es nicht hin soll, dann kann es schon sein, dass alle Düsen komplett offen sind... Was das überfetten erklären würde, sogar eventuell das plötzliche auftreten. Hier gilt: abisolieren und ausprobieren. Leider ist das so mit den Kabeln, die werden nach der Zeit spröde, und dann bröckelt die Isolierung einfach ab... Dann hat man vi…

Zitat: „ Durch das von Ihnen gelenkte Kraftfahrzeug wurde ungebührlicher Lärm durch aufheulenden Motor erzeugt... “ Ohne Schmäh...

Normalerwese sollte der BDR den richtigen Druck für die Einspritzung einstellen... Im Original Zustand sollten im Leerlauf 2,5 bar und unter Vollast 3,0 bar Benzindruck anliegen. Und das Problem ist wirklich schlagartig aufgetreten?

Grundeinstellung? Wie schauts mit den Unterdruckschläuchen aus? Wurde der Motor irgendwie verändert?

Ich fahr zwar die Roten mit EBC Turbo Groove-Scheiben, Bremsstaub ist weniger, und Bremsleistung ist auch besser. Hab die von racecar.at bezogen...

Zitat von n0fear: „ Ich hab am Montag meinen Werkstatt - Termin aber ich wollte fragen, ob ich bis dahin irgendetwas gegen das schleifen machen kann? “ 1. Auto nicht mehr bewegen, dann schleifts nimmer. 2. Scheiben und Beläge hinten tauschen... Ich kann mich ja irren, aber is das nicht ein "Gefahr in Verzug"-Mangel? Leute, mit der Bremsanlage ist nicht zu scherzen, die MUSS in einem einwandfreien Zustand sein!

Hallgeber kanns natürlich sein. Müsste man dann aber kontrollieren, ob er dann noch zündet. Allerdins was ist unterm fahren geht er aus? Volllast oder wenn man auf die Kupplung tritt?

Luistig, das immer nach dem See die Beiträge "Wie bau ich so ein Zisch-Pfeif-DingsBums in mein Auto ein", unabhängig davon, obs sinnvoll ist oder nicht wie die Schwammerl aus dem Boden spießen... Ja, es gibt Motoren, die brauchen sowas, aber den Leuten ist es egal, obs zischt, pfeift oder jodelt. Die brauchen das, damit der Motor richtig fuunktioniert. Ein G60 funktioniert ohne dem Ding allerdings besser...

The Point is made. Die Sache erscheint mir auch sehr dubios, und bevor da noch weitere Vermutungen und Unterstellungen auftauchen: :: closed :: Meine persönliche Meinung: Ich würde niemanden, wirklich niemanden, auf meinem Auto herumhupfen lassen, auch wenn ich ihn ohnehin schlachten würde...

Zitat von Burnout: „Da packen es einige schonwieder ned... KPK hat ein Frage gestellt: Kennt irgendjemand Mitglieder dieser "Terrorelite" - das war die Frage und auf das wird er ne Antwort wollen...und keine seltsamen Kommentare dazu.. “ Danke! Schöner hätt ichs auch net sagen können!

Einen hab ich noch: Grüne Kennzeichen holen, und gut ists. Da kriegst einen Zulassungschein, wo grad das wichtigste drinsteht. Allerdings sind die grünen Kennzeichen wirklich teuer...

Steht das Rad irgendwo drüber? Schleifts im Radhaus?

Zitat von Chris1904: „Zitat von Kleintierkadaver: „Ich denke wennst gleich mit der richtigen Bereifung hingefahrewn wärst, wär der Prüfer vielleicht unkomplizierter gewesen. Außerdem kennen wir alle die Spielregeln und Bedingungen die erfüllt sein müssen... Von dem her: Selbst Schuld kein Mitleid... “ ich habe ja gesagt dass ich bei den reifen selber schuld bin aber dass die felge um 1-2mm zuweit hervorsteht ist beim vorderen teil des radkastens für mich als laie schwer zu ermitteln mitlieid hab…

Naja, wenns 10j15 sind nein. Wenn 5,5j18 ja... Dimensionen wären schon nicht schlecht... Nachdems ein VR ist, sollt der schon vorne die breiten Kotflügel haben.

Alles 827er Block. Sprich Motor mit passendem Schwung und Kupplung anflanschen und gut ists. Achja, Elektrik anpassen muss man natürlich auch...

Zitat von Chris1904: „ich muss gestehen dass ich die falsche bereifung montiert hatte (gestern noch geändert); 225/35 statt 225/40 aber dass er bemängelte dass die reifen um 1-2mm aus dem radkasten hervor stehen bei der vorderen seite des kotflügels ist wirklich ein bißchen lächerlich. “ Ich denke wennst gleich mit der richtigen Bereifung hingefahrewn wärst, wär der Prüfer vielleicht unkomplizierter gewesen. Außerdem kennen wir alle die Spielregeln und Bedingungen die erfüllt sein müssen... Von …

3,25 Sekunden gegoogelt: verschrottungspraemie.co.at/ Zitat: „Die Abwicklung: - der Kunde entscheidet sich zum Kauf eines Neuwagens (Prämie ist im Kaufpreis nicht berücksichtigt) - der Händler übernimmt das Altfahrzeug zur Verschrottung (Verschrottung wird durch einen Verwertungsnachweis belegt) - Die Zulassungsstelle nimmt die Ab- und Anmeldung der beiden Fahrzeuge vor und übergibt die entwertete Zulassungsbescheinigung sowie die Zulassungsbescheinigung für das Neufahrzeuges an den Kunden weite…