Suchergebnisse
Suchergebnisse 61-80 von insgesamt 108.
-
ich weiß schon das das ein komplett anderer motor ist, aber im a6 (c4) war der 5zylinder TDI im nachfolger a6 der v6 tdi.... so meinte ich das wie is der so von durchzug, beschleunigung? gerüchteweiße wird ja gesagt mit nem gechipten 1,9l TDI 110ps bin ich gleich gut dran wie mit nem v6 (ohne chip) u dann solls service viel billiger sein MfG
-
meiner hatte das selbe problem, da wars das drosselklappenpotentiometer war eben einfach aufgrund des alters im bereich der leerlaufstellung abgerieben so konnten keine klaren werte mehr geliefert werden und der motor regelte ins unendliche wennste kein neues kaufn willst, hilft vlt noch kontaktspray Mfg
-
es gibt aber eine "genormte Toleranz" dafür! ich glaub die beträgt +-2 od 3cm Müsstest dir MAL den genauen Gesetzestext suchen! Aber probieren kann man das immer... Bei G1Cabrio ist aber das Problem mit der Lichtaustrittskante schon bei geringer Tieferlegung vorhanden! Kommt aber auch aufs Baujahr an, wenn er vor 88 zugelassen worden ist, brauchst dich darum net kümmern.... MfG
-
Lochkreisadaptions- Radschrauben
Beitragmit gutachter denk ich schon.....
-
Lochkreisadaptions- Radschrauben
Beitragsind gut werden verwendet wenn man z.b. 4x98mm lochkreis felgen auf 4x100 draufbaut! geht ohne probleme, wird in DE sogar eingetragen..... hab ich erst kürzlich gelesen, das sich einer alfa felgen aufs golf cabby geschraubt hat funktioniert prima u qualität ist gut meinte er MfG
-
Steckerproblem bei Hella-Scheinwerfern
gti_1990 - - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose
Beitragtut mir leid, kannte nur den adapter u bei mir hat der gepasst MFG
-
kann schon sein! lenk MAL stark ein u gib MAL "dezent" mehr gas, wenns dann knackt, kannst da sicher sein MfG
-
Steckerproblem bei Hella-Scheinwerfern
gti_1990 - - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose
Beitraggibt adapter beim freundlichen! MfG
-
MFA zeig bei aussentemp immer -40° an
gti_1990 - - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose
Beitragso wie ich die MFAs kenn hast dann immer auch ne öltemp anzeige standard, öldruck aber nicht....
-
eventuell traggelenk? was macht er wenn schneller in die kurve fährst? MfG
-
geschweißter böser blick
Beitraghab auch schon gehört das das in ktn auch ging, aba nur mit sachverständiger
-
geschweißter böser blick
BeitragHallo! Also da gibt es ja einschweißbleche die schon richtig geformt sind, das man sie typisiert bekommt, gab aber auch schon probleme damit...weil die nicht als ein Teil kommen sondern aus Einzelteilen bestehen Einen "guten" Weg ist hatte ein bekannter gegangen, der ging zum typisieren mit den normalen scheinwerferblenden, der Prüfer sagte, ja die gehen OK, u hat sie eingetragen, dann hat er sich die blenden aus blech nochmal gefertigt u sie an die Motorhaube montiert, verschweißt, gespachtelt!
-
MFA zeig bei aussentemp immer -40° an
gti_1990 - - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose
Beitragklemm MAL batterie AB wart ne minute u dann klemme sie wieder an dann hast den MFA MAL resetet das die abstürzen ist ja nichts neues....
-
Temp Anzeige plötzlich in Fahrenheit
gti_1990 - - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose
Beitrag"MFA von celsius in fahrenheit" MfG
-
MFA zeig bei aussentemp immer -40° an
gti_1990 - - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose
Beitragzwei lösungen gibts da nur! 1.) kabelbruch, ersetzt einfach MAL die leitung 2.) es hat wirklich -40grad
-
RE: Temp Anzeige plötzlich in Fahrenheit
gti_1990 - - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose
BeitragEin weiteres undokumentiertes Feature: Durch gleichzeitiges Drücken der Tasten "AUTO" und "ECON" kann man die Temperaturanzeige zwischen Celsius und Fahrenheit umstellen. ^^einfach MAL kurz googeln!! MfG
-
17er auf G1 Cabrio möglich
Beitragbördeln kannst immer ohne lackieren ziehen.....ziehen ist da schlimme...... gibt in DE viele die 17er fahren, finds aba persönlich schon nen tick zu groß bördeln musst auf jeden fall, ohne federwegbegrenzer wird auch net viel gehn schön zum fahrn ist es sicher nicht mehr, das kann ich dir garantieren
-
Grundsätzlich unterscheidet man indirekt einspritzende (z.B. D oder TD) von direkt einspritzenden (z.B. TDI, CDI) Systemen. Bei der ersten Gruppe wird der Kraftstoff in eine Vorkammer eingespritzt, bei der zweiten direkt in den Zylinder des Motors. Die Vorteile der direkt einspritzenden Dieselmotoren sind höhere Leistungsausbeute, höherer Wirkungsgrad und ein damit verbundener geringerer Kraftstoffverbrauch. Um die Leistung und das Drehmoment zu erhöhen, können Motoren beider Gruppen dann mit Tu…
-
Spiegel
Beitraginnenspiegel u spiegel auf der Fahrerseite sollte reichen Aber das is wieder auslegungssache erklär das MAL den cops wenn di dich aufhalten! Ich würd sagen, im Gesetz mit 2 Spiegeln ERLAUBT auf der Straße jedoch NICHT musst wohl immer den Gesetzesauszug mitführen wenn das machst