Suchergebnisse

Erstens böse: es war auch ein OPEL :-h Nein nicht bös gemeint zweitens... möglich is es aba sieh's so Nacher weisst was an deinem motor hast =))

Erstens: Suche quälen gabs shcon oft Zweitens: wird entweder der luftmengenmesser sein oder eine zuleitung (druckschlauch) von turbo is ned in ordnung drittens: vor zweitens unbedingt den fehlerspeicher auslesen lassen! das gibt dir mehr aufschluss Bei mir war eine zuleitung vom turbo im arsch und der hat gerußt wie drecksau glaub mir, weiss war hinter meinem alten 1z schwarz... Meiostens ist auch der luftmengenmesser im arsch damn da war wer schneller

hm? ich arbeit schon verdammt lang mit chello und hatte noch nie probleme, abgesehen davon dass die techniker komplett inkompetent sind...

Du dass die temperatur sich ändert hab ich auch bei meinem wagen dürft ein massefehler sein... Je mehr verbraucher dran hängen desto mehr verändert sich die temperatur... scheint recht oft vorzukommen

Zitat: „ * Flat Paket von aonSpeed AB € 4,- monatliches Entgelt (ausgenommen aonSpeed 250). Bei gleichzeitiger Bestellung von aonSpeed von 02.07. bis 17.08.07 entfallen für aonSpeed Neukunden (wenn nicht in den letzten 3 Monaten bezogen) die Herstellungsentgelte von bis zu € 167,- (gemäß Regelbauweise). Mindestvertragsdauer 12 Monate. ADSL-Verfugbarkeit und Telefonanschluss von Telekom Austria vorausgesetzt. Aktion ist nicht mit anderen Aktionen kombinierbar. AGBs | Impressum | Copyright & Daten…

Ich blaib bei meinem 8mbit chello... 7 jahre ohne probleme inzwischen... (und solang man ned die service hotline anrufen muss ist auch das kundenservice ok :-h)

auch die richtige dichtung? ich weiss ned wies beim lupo ist nur bei de früheren modelle gabs verschiedene dichtungen wo tlw dann bohrungen (lebenswichtige) zu waren, hat man die falsche verwendet... Einen kopf den du gebraucht kaufst solltest ud auf jeden fall abdrücken lassen wenn nicht gleich planen, besonders bei an kopf is es heikel wennst da 300 für einen rausschmeisst der ev auck kaputt ist... oder hast eam neu?

achso wenn du schon kunde bist dann kanns ja ned schlimmer werden :-h Pass auf was du unterschreibst, da is nämlich auch eine mind. vertragsdauer dabei usw... aber ansonsten is eine flat ned verkehrt... Das heisst hier ja: unbegrenzt downloaden oder? oder gibts da auch ein ja, aber?

nix! chello oder kabelsignal ist das beste was gibt sofern es das bei dir gibt Abgesehen davon ist aus eigener erfahrung der kundenservice von aon FÜRN ARSCH!!! Tut mir leid dass ich das so sage aber is so

dass ihr den kopf beschädigt habts beim runternehmen is ned möglich? spannungsriss oä? wemma die schrauben ned sehr kleinlich und vorsichtig aufmacht kanns probleme geben

aufstand der dinge: hodenmumps.net/index.php/2007/07/04/aufstand_der_dinge

danke weiss ich! Hab schon genug von beidem gefahren! An sich passen die fahrwerke, nur ob das im gutachten auch steht ist fraglich

naja bei die billigen standart fahrwerke is wurscht... Wenn man was gscheites will nimmt man sich eines das genau auf das modell und seine Gewichte abgestimmt ist... Gibts halt nur bei qualitätsherstellern udn markenware wie bilstein usw, die halt auch gesondert für vento und golf anbieten, da jeder vento mit golf fahrwerk scheisse ausschaut...

der originale hatte 2 teile wenn ich richtig lieg, vorne und hinten

gibts noch bei vw wennst viel glück hast tuning-page.com/ hatte MAL welche

Zitat: „Original von atko naja wegn der sig... glaub das es kenie schöneren kenn´buchstaben gibt.. *g* naja... einer wäre ja noch... KR :-w mfg“ Stoff runter wegen der brandgefahr beim schweissen! Da hilft abkleben so viel wie ein glaserl wasser bei an fettbrand... aba ich glaubd as war ironie [Offtopic] Und mir fiele was besseres / kultigeres ein: 1H respektive PG Nur die Machbarkeit... ---edit Tüv technische Machbarkeit bitte, nur dass wir uns verstehen ---edit [/Offtopic]

Rückbank wird hinten eingesteckt und vorne festgeschraubt... Übrigens die besteht praktisch nru aus schaumstoff und stoff... Die hat unten nur 3 längsstangln oder so... (sehr dünn) Angeblich passt die rado bank rein, aba nagl mich ned fest, dazu gibts hier schon an beitrag oder: in einem anderen forum weiss ned genau einfach MAL die suche quälen! Wo du genau unmschweisst schau dir einfach an wennst beide sitz vor dir liegen hast, ist am einfachsten!

Naja die finger machst da halt ziemlich drekcich wegen dem ganzen fett wennstas verstellen willst, wenn da hebel nicht angepasst wurde... Sprich wennst die unterteile ned umschweisst... Klar sitzgestell von deine alten sitze auf die neuchen Sitze schweissen geht ohne probleme, wennst genau arbeitest, sollts auch "grade" sein! Alternativ könntest auch versuchen die rado oder rocco konsolen unterzubringen, obwohl da wohl eher das umschweissen von de sitz ratsamer ist! Wichtig Stoff runternehmen...…

das scheint mir doch nach ner menge! Vor allem wenn du denkst dass du am kolben öl erspäht hast

soweit ich weiss haben der corrado und da scirocco die hebel genau andersrum bzw den längsverstellhebel links ansonsten apssen die sitze aber schon rein... dh reinpassen tun sie nur verstellen kannst du nicht über hebel, sondern du musst den zapfen direkt betätigen