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Schön das das jeder Prüfer anders sieht... GV bis dato im allgemeinen unter 9cm, bzw nachdem es keine feste Regelung gibt im Ermessen des Prüfers... Als Beweis...Meine "Anklageschrift" nach Kennzeichenentzug aufgrund einer Anhaltung und Überprüfung... vw-page.com/index.php/Attachment/61264/ Greez, DOC!

Zitat von RS G60: „Das heißt, wenn ich jetzt irgendjemanden finde, der 8x18 mit 215/40/18 und 9x18 mit 215/40/18 am 4er in Österreich typisiert hat, bekomme ich meine Felgen ohne Probleme eingetragen??? “ Ja, aber er muß Mercedes Segin 8x18 und 9x18 eingetragen haben...nicht irgendwelche anderen Modelle in 8x18 und 9x18... In so einem Fall bräuchtest, ausser in Kombination mit einem Fahrwerk, nicht MAL die Felgen eintragen sondern nur eine Abschrift der Genehmigung im Fahrzeug mitführen...

Yop, das letzte Wort hat der Püfer der LaRe...

Stufenbau der Rechtsordnung...Bundesrecht (KFG) steht über den Verordnungen der Länder... Wenn man also ein Referenzfahrzeug hat, so wie Cobra geschrieben hat, also ein Fahrzeug selber Type mit dieser genehmigten Rad-Reifenkombination, dann MUSS sie genehmigt werden, bzw in der selben Kombination gar nicht eingetragen werden sondern das mitführen der Kopie reicht aus!!! In Kombination mit einem Fahrwerk muss natürlich wieder eingetragen werden, hat aber mit der Genehmigung der Felge an sich nich…

Das Problem ist das es hier wieder im Ermessen des Prüfers liegt. Grundsätzlich gilt auf den Unterfahrschutz die 11cm Regel da es als fester Bauteil angesehen wird. Es gibt aber auch Prüfer die die 8cm anwenden wenn ausreichend Platz zwischen Ölwanne uns Motorabdeckung ist. Also kann man es leider pauschal nicht sagen. Wenn man aber den Segen vom TÜV Österreich hat sollte die Gefahr eines Problems schon geringer sein, da der Prüfer der LaRe durch das Gutachten ja "abgesichert" ist. Grüsse, DOC!

Wenn der 3er keinen Rost hat ist er unbedingt zu empfehlen. Technisch sehr zuverlässig, nur leider manchmal Probleme mit dem typischen TDI ruckeln, ansonsten wie gesagt...Günstige (Nachbau)ersateilversorgung, jede Menge Schlachtfahrzeuge und geringer Verbrauch. Ein Top Winterroß...Aber auch ein schönes Tuningobjektl... Rost ist vor allem bei den Radläufen, am Unterboden (Schweller oft eingedrückt und daher rostig, im Bereich der A-Säule unter dem Kotflügle Richtung Schweller aufgrung Schmutz und…

Hallo und willkommen erstmal! Damit Du auch eine vernünftige Antwort bekommst: Du hast 2 Möglichkeiten... Einmal eine Tuningbox (Powerbox) zum zwischenstecken, einfach Plug&Play oder eben ein echtes Chiptuning am besten mit Einstellung am Prüfstand. Vorab nehm ich MAL an Du wirst in Dein "Alltagsauto" nicht allzuviel investieren wollen. Wenn doch sind 200 PS im 1,9er TDI keine Utopie, allerdings wird´s dann richtig teuer. In diesem Fall solltest Du Dich bei Majesty78 erkundigen. Willst aber nur …

Hast schon Silikonentferner probiert? Da dürfte etwas auf der Stoßstange sein das das Einziehen verhindert? Anschleifen wird das Problem nicht lösen, da du durch die Struktur der Stoßstange nicht in die Vertiefungen kommst. Grüsse, DOC!

Hi! Welcher Motorkennbuchstabe? Kennfeldtunig? Was bei Dir der Fall ist, ist das das Steuergerät in den Notlauf geht. Daher gibt es auch einen Fehlereintrag. Den solltest Du auslesen lassen.(Für ÖAMTC/ ARBÖ Mitglieder aber nur bei manchen VW-Händlern ist es gratis) Was Du auf jeden Fall einmal selbst machen kannst ist alle Unterdruckschläuche auf Risse (Gewebeschläuche sehen oft gut aus sind aber komplett erledigt) zu untersuchen sowie alle Kabel und Kabelstecker anzusehen (Korossion, Kabelbruch…

Du brauchst den Tacho mit neuer ZE (Zentralelektrik), also einem Stecker (wie am Foto abgebildet). Ein Tacho mit alter ZE (Zwei Stecker) passt NICHT vw-page.com/index.php/Attachment/61157/ Die Wegstreckenzahl steht bei Deinem Tacho am Geschwindigkeitsanzeiger (unter der Tageskilometeranzeige), sollte 950 sein. Daher sollte der neue auch 950 haben um korrekt anzuzeigen. vw-page.com/index.php/Attachment/61158/ Egal ob mit Uhr oder Drejzahlmesser...musst den Tacho nur umbauen, funzt Plug & Play Kos…

Ich würd auch sagen unbedingt eine Originalfarbe...Wenn´s dunkel sein soll...Royalblau ist da wirklich sehr schön. Ich bin auch ein großer Fan von Oak Grün metallic, wollte immer einen GTI in der Farbe... Muss man aber mögen, ist nicht Jedermannssache

SONAX Kunststoff Neu schwarz kaufen, Tube aufschneiden und in ein Glas oder ähnliches verschliessbares umfüllen. Mit Pinsel auftragen und einem Tuch einreiben anschliessend trocknen lassen. Hält länger als eine Saison nd viele Autowäschen. vw-page.com/index.php/Attachment/61135/ Das ist keine Theorie oder irgendwo gelesen, ich mach es selbst so...siehe Bild.. vw-page.com/index.php/Attachment/61136/ Vom lackieren der Stoßstange würde ich persönlich abraten wenn der Look original bleiben soll! Man…

Scheibenfolien auf den vorderen Scheiben führen meist dazu das sie vor Ort entfernt werden müssen (wenn der Polizist oder Prüfer gut aufgelegt ist) plus ne kleine Strafe vor Ort, ist er schlecht aufgelegt gibt´s ne Anzeige und im schlimmsten Fall werden die Kennzeichen abgenommen und/ oder das Fahrzeug muss vor Wiederanmeldung vorgeführt werden. Leider ist es hierbei egal um welchen "schweren Mangel" es sich am Fahrzeug handelt, auch wenn Du das Fahrzeug ansonsten als technisch OK (Bremsen, Bele…

Sollte eingetragen werden, liegt aber im Ermessen des Prüfers, wenn man aber sowieso eintragen fährt gleich mitmachen lassen. Ein grundsätzliches MUSS würde ich nicht sehen. Wichtig ist: Keine scharfen Kanten oder hervorstehenden Teile bei denen man/ oder jemand sich verletzen könnte.

Früher tauschte man die Zündkerzen alle 15 000 km beim Service. Ist halt eine von vielen Kleinigkeiten die mit dem Alter nicht besser werden. Wenn sie in Ordnung sind mußt sie natürlich nicht machen, aber wenn das Kleingeld hier für Dein Schatzi in Ordnung geht kannst Du sie ja tauschen. Wenn Du sie tauscht achte unbedingt darauf die richtigen für Deinen Motor zu verwenden und nicht irgendwelche! Eine Anleitung zum Wechsel des Pollenfilters findest Du HIER auf meiner Homepage Der Benzinfilter si…

Sicher Golf 2 und nicht die GL Stange von Mattig die aussieht wie original Golf 2? Hast ein Bild von der Verbreiterung, kann mir jetzt nicht wirklich was vorstellen? Wenn es ein original VW Teil ist sollte auf der Innenseite eine Ersatzteilnummer stehen. Möglichkeit 2: Mit Karosseriekleber (auf keinen Fall Silikon!!!) festkleben. Grüsse, DOC!

Nüscht, das wär alles...und natürlich das passende Werkzeug zum lösen des Ölfilters und der Ölablassschraube. Ich würd die anderen Sachen die der Low aufgeschrieben hat auch gleich mitmachen und ein "Frühlingsservice" machen. Kostet nicht die Welt, kann man selber machen und wirkt...

Frag MAL den Lowrider ob er noch eine gebrauchten im Lager hat. Könnt sein. Idioten gibt´s...

Zitat von willi: „Polizeibeamte - Behörtliche Spassbremse :-)“ Ja, das selbe sagen die Alkoholiker mit 2 Promille, der BMW fahrer den´s mit 240 km/h daklatschen und die Einbrecher die in Supermärkten erschossen werden... Leider sind die Bestimmungen, unter dem Gesichtspunkt der Verkehrssicherheit, in Österreich nun MAL streng. Bis zu einem gewissen Grad versteh ich es auch, aber die Abzocke tut halt nicht Not. Um eine Lanze für die Executive zu brechen, der Großteil der Polizisten am Wörthersee …

Das ganze hat auch nichts mit den Winterreifen zu tun. Aber um die Rad/Reifenkombination am Fahrzeug fahren zu dürfen brauchst offensichtlich die Radabdeckungen und Schmutzfänger. Fehlen die erlischt die Genehmigungsgrundlage für die Rad/Reifenkombination und der Prüfer kann sie aus dem Typenschein streichen. Daher nicht die Stahlfelgen sind das Problem, sondern die fehlenden und auch offensichtlich in der Typisierung als Vorraussetzung enthaltenen Abdeckungen. Stahlfelgen + Abdeckungen, solange…