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Armaturenbrett, Tachoeinsatz und Kabelbaum anpassen oder tauschen.

Das Problem ist das Dir dann einfach ein Endtopf fehlt...vor allem beim Pickerl. Ansosnten ist es "lärmtechnisch" nicht so die Tragödie. Eventuell den Endtopf nach vorne versetzen oder einen kleineren universalen verbauen so das man das Abgassystem typisieren kann. Am besten klärt man das im Vorfeld mit einem Ziviltechniker AB. Nur den Endtopf weglasssen wird´s aber von der TÜV Seoite her nicht spielen. Bezüglich Einzelanfertigung schreib MAL den Matl an, der hat damals für seinen S4 auch eine E…

Daean ist gar nichts schlimm, jeder will besser verkaufen als er gekauft hat...Aber mit Geduld und Networking geht´s meistens billiger...und wenn zum Händler nicht mehr viel unterschied ist...eh schon wissen...

Teilenummern: 191 853 507 Kotflügel LI 191 853 508 Kotflügel re 191 853 516 Tür re 191 853 515 Tür LI 191 853 535 Seitenteil LI 191 853 536 Seitenteil re 191 853 937 Heckblech Das sollten die richtigen sein...er müst einfach nochmal im Computer nachsehen on da noch was verfügbar ist...würde mich aber wundern.

Z.b. bei Rieger...kost aber knapp 400er...Wenn der Golf in Deinem Avatarbild Deiner ist würd ich Dir aber (mein Geschmack jetzt) dringend von so einer Prolostehbar abraten... Eventuell bei EBay (hier einer AB 1 Euro...Heckflügel Golf2 Oder aber in Wien beim Pakfeiffer um 214 Euro (ArtNo 35GOII0589) siehe Bild: vw-page.com/index.php/Attachment/60152/ Also wie gesagt...nicht mein Geschmack ausser man hat einen kompletten Riegerumbau, der ist eben schon wieder ein Klassiker... Grüsse, DOC!

Bekommt man schon...aber eben nicht leicht...und wenn dann sind´s Leute die die Fahrzeuge mit Gewinn weiterverkaufen. Ich hab für meinen 2001er Sharan mit 190 000 km immerhin auch noch 5000 Euro hingelegt. Aber immerhin schon deutlich unterm allgemeinen Marktwert.

Welche Zierstreifen meist Du? Wenn Du die schwarzen im Falz (1) an der Seite meinst wirst Du Pech haben...Das ist mittlerweile alles entfallen, genauso wie die schmalen alten geklebten Zierleisten (2)... vw-page.com/index.php/Attachment/60149/

Originales Serviceheft mit Stempeln von Fachwerkstätten vorhanden? Wenn schon viele Verschleißteile repariert wurde kann wenig sein (Bremsen, Stoßdämpfer, Kupplung, Achsteile, Auspuff usw...) Unbedingt Ankaufstest machen lassen...am besten gleich zwei unabhängige. Kann man grundsätzlich kaufen wenn er günstig ist, viel mehr als 1500 €- 2000 € wär er mir aber auf keinen Fall wert, weniger aber auch nicht weil sonst kauft ihn ein Schrotter/ Osthändler um den Preis. Ein Kollege hat genau so einen 2…

Gib MAL die KBA Nummer an

Nein, brauchst auch das Gutachten dazu. Pirelli Felgen mit KBA Nummer waren Nachrüsterfelgen, also nicht original Volkswagen, und mit der KBA Nummer bekommst Du das entsprechende Gutachten beim KraftfahrBundesAmt in Flensburg. Oder eben bei Pirelli (bzw. Pirellivertragshändler) direkt anfragen. Grüsse, DOC!

Na super! Was hast für die Dichtung bezahlt? Und...läuft er jetzt nicht doch besser als vorher? Sollte er eigentlich? Aber wie gesagt keine Hexerei...und ob´s jetzt 15 oder 20 min dauert soll ja net des Problem bei Autoschraubern sein...

Das kann nicht halten...Das muss geschweisst werden. Schmeiss weg den GFK Dreck oder nimm ihn als Vorlage für eine Verlängerung in Blech. Auch die Wischerlöcher müssen ordentlich verschlossen werden.

@Catwomen: Korrekt, ist kein Vergaser sondern ne Monojetronic, aber bevor wir uns die Zunge brechen können wir auch einfacherheithalber bei der gängigne Bezeichnung "Vergaser" bleiben...So groß ist der Unterschied nun auch wieder nicht... @Danny: Hab Dir die Löcher markiert, sind quadratisch angeordnet. vw-page.com/index.php/Attachment/60055/ Dichtung kriegst beim Stahlgruber so um 13 Euro oder Du gehst zu VW und zahlst das 3-fache... Die Dichtung würd ich sofort ersetzen, der kann nur scheisse …

1. vw-page.com/index.php/Attachment/59969/ 2. Motortuning 1.3l MKB NZ 3. Daher closed...

Das Original ist von Kernkraft 400 und nennt sich Zombienation. Hier ist aber der "Sport Chant Stadium Remix" unterlegt. Ist aus der Zeit als ich auch noch wert auf Verstärker und Bass legte... Zum Video findest hier die Erläuterung: Wikipedia - Kernkraft 400 Greez, DOC!

Andere Nummer = Nicht idente Stoßstange d.h. neue Eintragung nötig. Auf der LaRe schauen sie sehr wohl auf die Nummern wenn man Pech hat und dann hat man ein Problem, vor allem wenn man vorfahren muss. Frag MAL bei I.N. an ob sich das Gutachten bzw. die Nummer geändert hat, die Stoßstange aber nicht. Wenn ja schicken sie Dir event. eine Übereinstimmungserklärung.m Damit hast zumindest bessere Chancen.

Zitat von BP-Hatzer3: „Wenn WR unter der Mindestprofiltiefe von 4mm montiert waren, wäre lt ho Sicht keine Kz-Abnahme gerechtfertigt, da das Fahrzeug ja solange dort parken darf, bis der Schnee weg ist.“ Abgefahrene Winterreifen (also unter 4mm) auf der Vorderachse und Gute Winterreifen (über 4mm) auf der Hinterachse sind in Kombination verboten und werden z.b. bei der LaRe als schwerer Mangel bewertet. Ob eine Kennzeichenabnahme bei einem parkenden Fahrzeug gerechtfertigt war kann im Endeffekt …

Zitat von Tomo16v: „es wär so viel glaubwürdiger wenn hier MAL klar schiff gemacht werden würde. gibt es einen schriftlichen auftrag gibt es eine zahlungsbestätigung gibt es zulassungs und / oder typenschein was sind die klaren stellungnahmen der partein wurde polizei und rechtsanwalt informiert alles was ich bisher hier gelesen habe ist wischiwaschi, keine klaren aussagen :huh:“ Ich denk halt herauszulesen das es keine Auftrag an eine Firma oder ähnliches gibt. "Weist eh, ich kenn da wen, der h…

Wenn man Typenschein und Kaufvertrag hat...einfach ne Diebstahlsanzeige...und dann der Polizei einen Tip geben wo´s steht...

Wieder ne sinnlose Regelung in ne andere sinnlose geändert...warum hält man sich nicht einfach an die 51 cm Lichtaustrittsunterkante wie von der EU vorgegeben? Aber immerhin besser als 11 cm, die sind ja wirklich unverständlich... Schauen wir MAL ob sich was ändert, geredet wird ja schon länger.