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Hallo! Hab eine Frage und zwar ein Arbeitskollege von mir hat einen 3er Variant TDI mit 90 PS und möchte mehr Leistung jetzt meine Frage wenn ich einen VTG Lader verbaue was brauch ich da alles ein STG auch? Ein Ladedruckbegrenzungsventil ist klar Turbo ist auch klar aber funkt das mit dem serien STG oder braucht er da eins vom Golf TDI Morornr: zb AFN ??? Muss amn sonst noch etwas tauschen?? MfG

Danke

Hallo! hab einen 3 TDI AFN mit 110 PS und möchte einen anderen Turbolader verbauender die Leistung auch aushält er hat 147 PS und 368 Nm Leistungsprüfstand nur welchen schlagt ihr vor?? bzw was für Anbauteile brauch ich? MfG

Bei den neuen Audis sind die neuen Bremsscheiben nicht mehr eingefettet sondern eine Lackschicht drauf. Das mit den Bremsen ist normal das sie am Anfang schlechter greifen legt sich aber... MfG

Weißt du die Fehlercodes ??

Was meinst du mit Chipen?? Nur Software geht beim 3er Golf nicht. Da muss ein neuer Chip eingelötet werden da das Eprom nicht flashbar ist.

Schau MAL beim Ölfilter ist der Öldruckschalter verbaut ob nicht das Kabel AB ist.

Hallo! Es kann sein das Wasser ins Türschloß gekommen ist und der im Schloß befindliche Microschalter oxidiert ist kann man aber mit Fehlerspeicher auslesen und MWB auslesen feststellen. Heckklappenschloß könnte es auch sein ebenfals ein Microschalter drin. MfG

Kann an der Einspritzpumpe auch liegen. Geh MAL am Compi Motorelektronik Grundeinstellung und dann 00 Motor muss laufen und schau was er beim 2 und beim vor letzten Wert anzeigt. Das sag mir dann

Ich tippe auch auf eine flasche EInspritzzeit. Kann man eh schnell kontr. mit dem Diagnosegerät 01 Motorelektronik 04 Grundeinstellung 00 der 2 Wert und der vorletzte Wert sind da wichtig sollte zwischen 40 und 60 zu 100-120 sein wenn er weit draussen ist dann nagelt er.bzw wenn 255 steht dann steht die Pumpe auf Endanschalg mehr geht nicht.dann würd ich Steuerzeiten prüfen wennsalles passst Fehlerspeicher nochmal anschauen und wenn steht regeldifferenz und die Einstellung vom Motor passt kanns …

Hallo! Wird entweder der Leerlaufsteller etwas haben oder das DrosselklappenPoti... Motortemp Fühler wäre auch noch eine erkärung! Steck den MAL beim Starten AB und schau was dann passiert ..

Hallo! Also ich habs bei meiner Freundin ihren 5er GOlf auch gemacht. Sie hat normale Halogen Scheinwerfer und hat 20 % der Blinker Lichtstärke. de.openobd.org/ da stehts drin... MfG

Leuchtet etwas auf wenn er abstirbt? Sprit bekommt er? wenn er abstirbt springt er gleich wieder an?? Kann viel sein. Wegfahrsperre Benzinfilter Benzinpumpe Zündspule Motorstg. usw... Schau MAL die Steuerzeiten vom Zahnriemen an

Das Steuergerät ist nicht tauglich für Softwarte optimierung das ist ein Blödsinn. Man kann nur das STG. öffnen und die 2 Emroms austauschen da sind die neuen Daten aufgespielt und einfahren muss man das auf keinen Fall!!!! MfG Über dem Zigarettenanzünder ist der OBD Stecker...

bekommt er sprit?? schon MAL mit Bremsen reiniger gestartet??

nein weil er Starter wenn er warm ist mehr Strom aufnimmt. Hatte ich be meinem Auto auch..

ich tippe auf die Batterie hatte ich bei meinem Bora auch schon.

Wenn es ein Motorlager sit dann zieh ide Handbremse an und versuche zu wegfahren nach vorne und hinten ein 2 soll schauen ob der Motor stark kippt wenn ka ist eins kaputt. das sieht man aber eh gleich.

Hallo! Ich tippe auf den Nadelhub geber oder DIeselfilter. Den Nadelhub geber kannst ganz leicht prüfen brauchst aber einen 2 einer muss das Auto auf ca 2000 Umdrehungen halten und der 2 klopft mit einem Gabelring Schlüssel oder was ihr habt aus Metall auf den Nadelhubgeber. Der Nadelhubgeber ist die Einspritzdüse wo das Kabel weg geht. Wenn er dann aussetzer hat kannst ihn schon tauschen. Wie alt ist dein Dieselfilter?? Weil wenn der schon älter ist kann es sein das er Kondenz-Wasser ansaugtdas…

hallo! Hallo mich habens vor 3 Wochen mir ca 200 geblitzt laut Tacho hab aber noch nichts bekommen. Weißt du zufällig was du am Tacho gehabt hast we es bei dir geblitzt hat? Bin gespannt was Geldstrafe ist wird sicher sau teuer. MfG