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Warum soll man einen LKW nicht tieferlegen dürfen?

Normalerweise brauchst für einen Turboumbau ein Teilegutachten, wo folgende Daten bestätigt sind: - Abgasverhalten - Geräuschverhalten - Leistung - vmax - Eignung von Bremsanlage und AHV

Musst übern TÜV oder Zivi ein Gutachten erstellen lassen, kostet ~250,- Euronen. Mit selberdrehte Adapterplatten wirst dich a bissi brausen gehen können, glaub net das da für das wer a Gutachten schreibt (bei mitgsteckte distanzscheiben vielleicht nicht so ein Problem, AB Adapterscheiben müssen halt a bissi was aushalten auch)

Kommt halt auch aufs Bundesland an...

Reden wir von Käfig bis Armaturenbrett oder Bügel bis B-Säule? Bügel sollt in ganz Österreich (ausgenommen Wien...) problemlos eingetragen werden

erforderliche Loadindex ist immer mindestens die halbe Achslast (also bei dir reichen LI88=560 kg) Normreifen ist der gemäß ETRTO genormte breitest mögliche Reifen Normalerweise steht im TÜV-Gutachten immer eine Auflage drinnen wegen der Reifentragfähigkeit (z.B. Reifen nur zulässig bis zu einer Achslast von 1120 kg) Den 225/35 R19 gibt es nur als LI87 oder LI91...

Sollt sich eigentlich alles problemlos ausgehen. Für die Typisierung brauchst ein Gesamtgutachten von z.B. TÜV Austria oder Zivilitechniker; kosten sind je nach Bundesland verschieden. Zitat: „dieses jahr sollten angeblich nur 30er fahrwerke typisiert werden ...“ A so a Blödsinn; 11 cm Bodenfreiheit gelten und nix anderes!

Steht ja eh drinnen: Zitat: „Dämpfer Serienmäßig eingebaute Dämpfer oder Dämpfer, die vom Dämpferhersteller für die im Verwendungsbereich genannten Fahrzeuge freigegeben sind und die in ihren Abmessungen (Endanschlag, Dämpferrohrdurchmesser und Einfederweg) den Serienteilen entsprechen.“ Die Weitec-Dämpfer sind von den Funktionmaßen her baugleich mit den serienmäßigen und daher eintragungsfrei!

Kommt aber auch auf die Felgebreite und ET an....

Zitat: „ Zitat von »BP-Hatzer3« Das Anmelden eines Kfz am Zweitwohnsitz ist nicht zulässig, es ist immer der Hauptwohnsitz für eine Kfz-Anmeldung maßgebend “

@BP Hatzer Zitat: „Wenn dir das dann genehmigt wird, und dann wieder auf passenden Sturz einstellst, stehst wieder über und bei der nächsten Kontrolle bist möglicherweise die Kz los. “ Mit welcher Begründung? Meine Felgen sind legal eingetragen und schauen drüber....

Email an [email protected] Schalldämpfer mit E-Prüfzeichen sind eintragungsfrei, allerdings muss das Gutachten mitgeführt werden.

@BPHatzer Seit wann ist das Mitführen keine Pflicht mehr? Kenn das nur vom Motorrad, aber für Autos wars bis jetzt immer so?

Ist ganz einfach: in dem Bereich, in dem das Vorbeifahrgeräusch gemessen wird (50 bis ca. 70 km/h), sind die Klappen noch zu und darüber machen sie auf. Hast ja bei sämtlichen Sportwagen auch so

Wenn das Auto mit Matte genehmigt wurde, muss diese auch drinnen bleiben

@G 60 Golfer: Ist der Rauchegger net aus Tirol?

Wirst wohl oder über beim SCC kaufen müssen, ist auf eine Fahrgestellnummer beschränkt!

@DOC: Rechtsgrundlage ist der §22a KDV, da gehts aber auch ein bisschen weiter: Zitat: „Als Änderung die nicht angezeigt werden muss, gilt... b) das Austauschen von Rädern und Reifen gegen eine andere als im Typenschein angegebene Art, wenn der Zulassungsbesitzer über den Nachweis verfügt, dass diese Dimension oder Art von Rädern oder Reifen bereits in einem Verfahren nach §32 oder §33 KFG als für die Type und Ausführung des Fahrzeugs geeignet erklärt wurde, sofern die in diesem Verfahren vorges…

Hat der G60 nicht eine verstärkte Karosserie? Wenn du eine Freigabe von Porsche Salzburk bekommst, sollts beim TÜV ja auch keine Probleme geben (und auch die Kosten geringer sein)...

Das Ganze gilt allerdings nur für die Steiermark! Dort werden Fahrzeuge im Namen des Landes von Nicht-Amtlichen-Sachverständigen (NASV) begutachtet und die Regelungen dafür kommen nicht aus dem KFG sonder vom Land STMK