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jo würd auch sagen leds.sind auch weniger auffällig und kann man besser ansbringen bei gleicher lichtausbeute.das ganze dann mitn türkontaktschalter verbinden und zusätzlich noch an nen ein/aus für die rennleitung

was willst denn?ne neonröhre?welche farbe?nen spot?nur wenn die tür aufgeht? muss mir wohl harrys glaskugel ausborgen

da a4 b5 und da passat 3b haben im prinzip das selbe fahrwerk.ich hab beide daheim fahr ca.20tkm auf jeden pro jahr.da is a fixteil der hintere obere querlenker.bei beiden auf beiden seiten jedes jahr.und i fahr die sanft unf spritsparend.außerdem geben die radgelenkmanschetten auch gerne auf.so alle50tkm-70tkm bei mir also alle 2-max 3jahre

ja die vorderachse is super.jedes jahr mindestens 2 querlenker

dann noch den schlossträger vom 4er cabby und die stangen und grill musst anpassen.die passen nicht plug'n play.und die schweinwerfer

was wäre wenn oder auch hät i war i dat i is eh immer das selbe. und wenn a kollege der rennleitung dir die taferl widerrechtlich abnimmt dann hast du MAL für a zeit ka taferl aber zahlen musst du nicht.sowas trägt der staat und der kreigt eine aufn deckel.weil a grichtsverhandlung is ned billig.und i zieh wegen sowas vor gericht hab ka problem damit

Zitat: „Original von houseofperformance Zitat: „Original von cobra427 Und ich kann auch LEGAL mit 400PS auf Basis von einem VR6 herumfahren. “ bei uns aber auch nur bis zum ersten dr.dipl.ing inspektor der, ob seiner fundierten technischen kenntnisse, deine LEGALE typisieung anzweifelt - dann kannst ihn herumschieben. :-f“ na muss ned sein.is dann a streitfrage wenns sein muss auch vor gericht.gehen tut vieles.musst nur den aufwand in kauf nehmen.

so duschen sie richtig Richtig Duschen

war nur ein vergleich.schon klar das der 35i GT die selbe ausstattung wie ein 35l GT hat.

das bestreitet ja keiner,nur frag ich mich warum sich die lieben leute jedes jahr wieder über fast den selben grund aufregen können. wer das hobby anfängt,dem is klar das er entweder illegal unterwegs ist oder mit gewaltigem finanziellen und rechtlichem aufwand konfrontiert ist. und das die regierungen dieses sparschwein nicht aufgeben sondern den esel nur noch mehr ausbeuten wollen ist logisch. und das 400ps legal gehen ist klar. man muss nur geldulg,geld und ideen haben. sonst würde mir der 1e…

jep und morgen geht die welt unter drum noch alle schnell ein letztes bier trinken und der freundin auf wiedersehen sagen. das euch die herumspekuliererei nicht schön langsam zu blöd wird! es wird soviel geredet auf der welt und es kommt dann so wenig zustande....darauf ist die politik aufgebaut.viel blabla damit im endeffekt ned wirklich was rausschaut.

bis 08/91 hieß der 35i in österreich 35L. AB 8/91wars auch in österreich das berühmte i.sind keine unterschiede zu i´s aus der selben zeit.is ungefähr so ,wies früher die ausstattung GT gab,die jetzt keine ahnung, sportsline oder so heist

mit den gutachten etc ist eine eintragung von an bügel AB b-säule möglichkeit allerdings wirst auf 2sitzer umtypisieren müssen außerdem is des im falschen forum

brauchst meinen?da sind mehr löcher als plastikteile drin*g* hat dem vorbesitzer anscheinend spaß gemacht.ja das ansauggeräusch wird definitiv verstärkt,kommt dann logischerweise noch aufn motor an.aber merken tut man was.hilft aber auch schon wenn du den trichter vorne am luffi weggiebst. (zumindest beim 3er)

Bild002.jpg so als nächstes fliegt der grill und der böhse blick wieder auf den müll.werde den original grill wieder raufgeben und die motorhaube geradlinieg verlängern. außerdem gehören die radkästen noch gezogen und ein gewindefarhwerk wirds christkind bringen.und dann fürcht ich wird der lackierer seinen spaß haben.da schreit dann das ganze auto nach ner neuen schicht lack.

nachm grenzeinsatz war dann endlich wieder geld im hause und so landeten mercedes turbinenfelgen und nach einem misglücktem clean-versuch an meiner schürze auch ne classic cal im vorzimmer. tjo und die heckklappe schweißten wir auch noch gleich zu.

so sah das auto aus als ichs bekam.hab dann gleich den grill getauscht und air intake, bonrath bösen blick nachgerüstet. dann kam ein vento amaturenbrett rein und ein victor sportlenkrad.das wars fürn anfang.achja höherlegen musste ich ihn*g* so sah er dann nachm innenumbau aus, und so startete ich dann in die saison 2005, 2006 sah er genauso aus,bis vor zwei wochen eben.aber nachdem ich den ganzen sommer über brav grenzdienst geleistet habe schaffte ich 06 sowieso nur flotte 500kmAlle%20069.jpg

So nach Drängem vom lieben Herrn Cobra mach i also auch nen thread auf. So kurz a paar Daten zu meim "Sparschwein". Handelt sich dabei um einen Golf 3 GTI 16V Sondermodell "GTI-Edition".laut VW wurden davon 51 Stück in Österreich verkauft. Der Vorbesitzer hat das gute Stück MAL auf 16VG60 umgebaut was mir seitdem ich das auto habe einen Haufen interessante Entdeckungen beschert. Könnt ihr immer wieder meinen verschiedenen Threads im Forum entnehmen.irgendwie passt vorne und hinten nix zam,dafür …

da gibts das von t-mobile mit 300mb. hat auch den besten empfang.a1 und t-mobile sind vom empfang her an der spitze und t-mobile is vom preis her auch nicht so wild. lag im sommer bei 29euro für 300mb glaub ich.

geh hin und red...auch dort gibt es menschen.zumindest bei uns.