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Wenn ein Auto mehrere Jahre abgemeldet ist dann ist ja irgendwann eine Vollabnahme vor der Neuanmeldung nötig oder? Nach wievielen Jahren ist das der Fall? Ich hab MAL Captain Google befragt aber ned viel gefunden... Danke schon MAL :-w

Also ich habe einen filterlosen von Dirt Devil. Er ist sehr klein uns saugt sehr gut. Allerdings muss man den Staubbehälter öfters ausleeren damit die Saugleistung auf einem akzeptablen Niveau bleibt. Das Ausleeren sieht in der Werbung und auf Bildern immer so einfach aus, aber ist in echt eine dreckige Angelegenheit. Es gibt zwar den Behälter den man rausgibt und dann auf einen Knopf drückt damit sich der Boden des Behälters öffnet. Nur staubt das entleeren recht viel und es geht auch nie der g…

Hab 18 von 20 geschafft. Zum Glück kann man irgendwo zwischen den GFK Bergen noch die Linie der Seitenscheiben erkennen und zuordnen. Fehlt echt nur noch dass sie anfangen andere Scheiben einzuarbeiten dann ist's vorbei.

Was war denn vorm VR für ein Motor drin? Was wurde im Zuge des Motorumbaus noch umgebaut?

Ich hab im Moment einen 88er, einen 89er und einen 90er. Der 88er rostet ein wenig und ölt ein wenig. Der 90er rostet höllisch. Da kann man dabei zuschauen. Motor ölt auch ganz schön viel. Der 89er hat null Rost und ist motorisch top. Also ich glaube dass man deine Frage nicht beantworten kann außer du gibst uns genauere Daten wie km, Motor, Gesamtzustand, Bilder?,... Und wenn du mit deiner Frage typischen Schwächen eines 88er herausfinden möchtest dann würde ich sagen bei einem fast 19 Jahre al…

MAL ne andere frage: Geht euch wirklich einer AB wenn ihr nen Pokal in der Hand haltet? Ich mein damit was bringt euch ein Pokal? Sicher ist es eine Art Bestätigung, aber die bekommt ihr ja auch von der Masse oder wenn ihr MAL in einer Zeitschrift abgelichtet werdet. Und zu den bösen Firmen: Ich denke MAL dass die Tuningscene so überlaufen ist dass die Firmen die solche Wagen auf die Beine stellen schon auch um das Geld kämpfen müssen und nicht einfach sagen: Ah steck ma MAL schnell so 50000 Eur…

Video CD und Super Video CD gehen nicht nach MB sondern nach minuten und auf eine normale CD bekommst maximal 80min. Was beim "brennen" lange dauert ist die Videocodierung. Bei mir braucht er auch eine Stunde für einen 80min Film. Wenn der Film länger ist dann teile ich ihn mit VirtualDubMod in 2 Teile auf und brenne sie dann separat. Ich mach aus allen CD's Video CD's weil nicht jeder DVD Player kann AVI lesen und nachdem auch Kollegen sich MAL Filme ausleihen usw ist mir das sympatischer. Auße…

Ich will zwar nicht sagen dass die Stangen von Ebay Müll sind weil ich den Hersteller nicht kenne, aber es kann dir leicht passieren dass du wenn du alles billig kaufst dein Lackierer das doppelte verlangt weil er so viel anpassen, spachteln usw. muss. Also wenn du nicht selber alles anpassen willst dann würd ich eher zu was teurerem greifen. Und wie schon gesagt wurde kannst auch passieren dass sich die billigteile mit der zeit verziehen oder wellen. Gerade wenn du auch im Winter fahren willst.…

Die wahre Oberliga betritt man wenn man es sich mit dem 24 k Goldcover kauft. cgi.ebay.de/Nokia-8800-Gold-Di…15589QQrdZ1QQcmdZViewItem Ist aber auch ohne Gold ein Hammerhandy. Leider ein wenig zu teuer für einen Sprechknochen finde ich. Ich hab seit 1,5 Jahren das Motorola Razr V3 in schwarz. Kann zwar nicht viel, aber es ist sauflach, stabil und sieht sehr gut aus finde ich. Kamera hat es nur VGA und MP3 file bekommt man maximal 2 kleine drauf weil das Handy nur 5MB Speicher hat. Dafür klingt e…

Das mit den 8 Euro kann gut stimmen. Ich zahle auch 6 Euro oder so im Monat für den Rechtsschutz. Hab ihn zwar noch nie gebraucht, aber ich denke wir wissen alle um welche Summen es in einem Rechtsstreit gehen kann. Es zahlt sich auf jeden Fall aus!

Erstens sind das universale und das heißt dass du die anpassen musst oder überhaupt mit der Karosse verschweißen. Zweitens wird das wie mit allen Teilen ohne Gutachten sein -> wird nicht eintragen. Wenn der Fritz es wirklich schafft ein paar Dinge zu ändern dann müssen wir in Reifnitz neben dem Stein GTI noch ein Denkmal bauen.

Ich kenne einen Händler der Polos und 3er Gölfe aus Italien importiert. Meine Freundin hat sich vor einem Jahr einen 6n bei ihm gekauft. Mit 75PS, 85000km, BJ 97, Serviceheft, null Rost, innen und außen wie neu, blau metallic, 2-türig, Sommerreifen mit Alus, neue Winterreifen auf Stahl, 1 Jahr Garantie um 3200 Euro. Garantie bedeutet bei ihm dass er jedes Teil am Auto das kein Verschleißteil ist kostenlos tauscht. Ist allerdings im Tiroler Oberland. Wenn du trotzdem Interesse hast dann kann ich …

Hab jetzt ein Bild gefunden. In den 2003er Gallerien der VW Page findet man noch mehr von dem. Vielleicht ist es doch kein Seidl Kit aber die Kotflügel haben zumindest die Form von den Seidl Teilen... asten2003-08.jpg

Es gibt doch so einen Vento hier is Österreich der einen Seidl Breitbaukit von einem 3er Golf auf seinen Vento gepackt hat. Hab jetzt kein Foto zur Hand aber es ist auf jeden Fall ein ziemlich bunter Vento ich glaub auch mit Alu Heckflügel. Wenn du was einzigartiges haben willst dann kannst du dir deine Suche eh sparen weil dann musst du es selber machen.

Hab zwar keine Erfahrung mit den Fahrwerken, aber es wurde ja schon mehrfach von der Herstellerseite gesagt dass das Fahrwerk nicht dazu da ist im aufgepumpten Zustand weit zu fahren. Eben nur zum Kurzzeitigen anheben. So gesehen kann man das System eigentlich überhaupt nicht mit einem Airride vergleichen was hier aber gemacht wird. Möcht mich jetzt aber auf keine Seite stellen weil ich weder mit der Firma noch mit Besitzern eines solchen Fahrwerks bisher kontakt hatte.

Sind das echt 18er bei dem auf der Rieger Seite? Wirken irgendwie viel kleiner... ET war aber sicher ned 35. Die ET war immer im Minusbereich. Ich hab nur einmal diese BBS'ler bei Ebay gesehen und die waren 11 oder 12x15 mit ET von -61 oder -63 wenn mi ned alles täuscht. Ansonsten haben auch manche PLS Felgen montiert weil die gabs /gibts auch in solchen Breiten.

Das mit der Sicherung fand ich nur deshalb komisch weil ja die Fahrzeugsicherungen unterm Armaturenbrett sind und die von der Alarmanlage beim Steuergerät in der nähe. Also von der Entfernung sicher nicht weiter als alle anderen Sicherungen im Fahrzeug. Aber was solls. Gibt sicher Prüfer die nie auf die Idee kommen würde so was zu prüfen und andere bestehen darauf. @Pete: Gibts echt eine "Vorschrift" wo steht dass es nicht weiter als 30cm sein müssen?

Der Prüfer den ich meine ist der Prüfer der auch beim Cartechnikcenter die Autos prüft... Der fährt einmal pro Woche da runter. Das mit den Blechstreifen hat er nicht mehr runtergerissen, aber es hätt nicht viel gefehlt.

Das Problem ist dass es hier in Tirol halt nur die eine Tüvstelle in Innsbruck gibt. Keine Sorge ich hätt ihm auch am liebsten eine reingehauen, aber was bringts wenn ich mich aufreg dann wird er nur noch mehr zum Ar**h... Die hinteren Verbreiterungen sind jetzt geklebt und zusätzlich werden sie von kleinen Blechstreifen gehalten die ich so gebogen habe dass sie an der gebördelten Kante innen halten. Und sogar das hat er wieder fast runtergerissen. Viel hat nicht gefehlt. @Crazyhero: Das ist sch…

Also beim typisieren haben sie mich heimgeschickt wegen folgenden Sachen: Das erste mal: Verbreiterung hinten lose (hat aber mit dem ganzen Körpergewicht dran gezogen), Sicherung von der Anlage nur im Kofferraum, aber nicht direkt an der Batterie, Grill vorne befestigung mangelhaft, Restfederweg nicht ausreichend (noch mit 14 zöllern), verkabelung Motorraum mangelhaft?!? (ein Kabel is ihm ungenügend befestigt gewesen...), keine seitliche Sicht auf hinteres Kennzeichen möglich (noch mit komplett …