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Zitat von znirpi: „gz-autodesign.eu/“gibts da auch eine mail adresse oder so? Finde auf der HP keine Kontaktdaten.
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naja, hast du die Kotflügel komplett geweitet? also sprich die gesamte Rundung verbreitert (mit Stoßstange)? Weil wenn du nur oben nauch außen kommst is ja klar das du für die 30°-50°-Gschicht trotzdem Leisten brauchst. Hier MAL a Foto vom Achsvermessen (mit 11cm) 06112007003nl6.jpg Wie gsagt, das sind 8,5er ET 30. Geht sich mit den Leisten locker aus, und umso weiter du ihn runterdrehst, deso weiter wandert das Rad ja nach innen.
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hab auch 8,5er ET 30 vorne und nicht MAL Kanten umgelegt Müssen hald Wohl oder Übel die Leisten zum Eintragen rauf. Mit den 6mm habe ich deine Kombination am 4er gemeint (7,5x18 ET 32) die stehen also um 6mm weiter raus als die vom R32, das hab ich gemeint. Die OZ vom R32 haben definitiv eine ET von 38!
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naja, wenn im Gutachten nicht dein Auto angeführt ist würd ichs lassen...da könnens ziemlich engstirnig sein auf da LaRe. Wenn du Felgen mit so einer hohen ET findest,$ die du fahren darfst auf deinem Passat kannst du dir ja dann mit Spurplatten helfen um auf die richtige ET zu kommen. Aber grundsätzlich sollte ja ET 35 passen, aber auch hier verweise ich wieder auf die engstirnige LaRe....
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Zitat von Chris 2.0: „also ich glaub nicht das sich vorne 8j mit ET 38 ausgehen wird ohne ziehen hatte bei meinem 4er 7,5j mit ET 32 und das war hart am limit zur gummileiste , wenn man die vorgeschriebene radabdeckung berücksichtiogt (30° nach vorne und 50 ° nach hinten ). das wird sich eben mit der 8er ET 38 nicht ausgehen chris“Das kann nicht sein, 7,5x18 ET 38 is die originale Bereifung von Jubi, R32 und Co. am 4er und am Bora, die steht weit genug drin! Deine waren dann ja nur 6mm weiter dr…
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naja, ich hba 8,5er mit ET 30 und sie stehen ca 1,5cm drüber. Mit Leisten geht sichs bei mir locker aus, also müsst das bei dir auch passen. Deine (oder wer die auch immer fährt) 8er sollten dann ein bissl weiter raus wie meine wenn mich nicht alles täuscht. Ich habs nicht so mit der Umrechnung von zoll auf cm...
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Zitat von majesty78: „ Zitat von BP-Hatzer3: „ Zitat von TeeJayDee: „ WTF is a Dämpferholm *g*g*g*g*g “ Das ist die Kolbenstange des Dämpfers.“ Hm, kenn ich als Holm nur ausm Motorradbereich wo die Holme eigentlich den äußeren Teil, also die Dämpferrohre darstellen...“Hab mir beim Schreiben auch überlegt ob es so richtig ist, aber es sollte die Kolbenstange sein. Mir fiel das Wort nicht ein... Das man in ein anderes Bundesland fahren darf is ja eine neuere Regelung, aber laut meine Informationen…
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Hast du kein Gutachten von den Felgen? Bei mir hat weder der Zivi noch der Prüfer auf der LaRe nach so Kleinigkeiten gesucht. Wenn du die Freigängigkeit hinten nicht herstellst wird das sowieso nie was. Ich nehm an die is beim (extremen) Einfedern nimma gegeben, also einfach Federwegsbegrenzer auf den Dämpferholm stecken und die Sache hat sich! Tja, hab bei meinem Grill auch keine Kennzeichnung gehabt, einfach die Nummer vom Gutachten auf eine durchsichtige, klebende Folie drucken und raufpicken…
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Suche Lackierer
BeitragDu suchst nen Lackierer? Kann dir meinen nur wärmstens empfehlen! Hat meinen Bo auch gemacht. (Spenglerarbeiten + lackiert) Bei Interesse kannst dich ja melden, dann geb ich dir seine Nummer.
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US-Heckklappe typisieren
Beitragweil ich scho a paar MAL gelesen hab das ma so a kennzeichen nur bekommt wenn das fahrzeug als us modell vom band lief, also immerschon solch ein kennzeichen benötigt hat.
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US-Heckklappe typisieren
BeitragSo einfach geht das???
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225/40R18 auf Golf 4
BeitragJop, das is die 0815-Größe sozusagen.
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Reifengröße bei 9,5x20
Beitragdann werden wohl Platten dazwischen müssen!