Sooo, Gestern hab ma nochmal die Ventilschaftdichtungen gemacht.

Siehe da, die haben einen ganz anderen Innendurchmesser als Originale.

Leider wurde ein Entrussersatz beim Rothmund und nicht original gekauft.
Da waren anscheinend walsche Dichtungen drinnen. Sonnst ist alles OK, sind von elring. Nur eben falsche gewesen.

Hab nun Gestern bis auf eine Schaftdichtung die noch auf der Pragerstrasse im Lager liegt aufgekauft. Sprich 16 Stk.

Haben diese nun gemacht.

Am Anfng hat er noch geraucht wie wenn sich nichts geändert hätte.

Nach ca. 25 km wirds nun ersichtlich besser.

Nun, wie lange kann ich nun rechnen, bis es aus ist?

Nun raucht er auch nicht mehr so graublau, sondern eigentlich nur schwarz.

Was können die Ursachen sein?

Da ja sicher noch einiges an altem Öl im Auspuffsystem herumschwappt, braucht es ja sicher eine Weile bis es verbrannt ist oder?

Die Kerzen waren bis zum Einbau der neuen Ventilschaftdichtungen schwarz.

Nun muss ich MAL nach Hause fahren nach der Arbeit und dann schau ich nochmal.

Eigentlich klar, sollte es eine Verbrennungsgschicht sein, dann würd sich da nix ändern. Auspufföl - dann wärens ja "schön"

So, noch immer RAUCH! Kerzen schwarz.

Auf den Kolben sehe ich wenn mich nicht alles täuscht Öl.

Das wir zum 2.x etwas bei den Ventilschaftdichtungen vergeigt haben?

Die Anzeichen stehen dafür. Enormer Ölverbrauch, Bei höheren Touren raucht er und nach den Schaltvorgängen ausser von 4. in 5. Gang (zu niedrige Touren). Wenn ich ihn höchdrehe, vom Gas gehe und dann wieder drauf, dann raucht er echt oag.

Werd Morgen nochmal den Kopf runter nehmen.

Kolben haben leichtes Spiel, wieviel dürfen die haben? Weis das jemand?

Kompression liegt ca. zwischen 12,4 und 13 bar.

I glaub i Sch..ss drauf, will ihn jemand haben?

Hätt eh lieber an 4er V5 oder an TDI.