1.9er TDI von VAG, was so geht....:-)
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Hab das gleiche bei an Passat 3B AFN gemacht musste aber einiges beim Motor ändern da es mir bei 200Ps+ die kolben und Pleuel verbogen hat Hat jetzt PD Kurbelwelle Kolben und Pleuel und a Kopfbearbeitung einspritzpumpen bearbeitung nockenwelle und und fahr mit 2Bar Ladedruck
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So, nachdem ich ja ohne Luftmassenmesser fahre, war es ein bißchen schwierig, das Luftmasse/Ladedruckverhältnis des Turbos herauszufinden, nur im Rückspiegel zu schauen obs raucht oder nicht war uns zu ungenau, also AB auf den Prüfstand, mit überraschendem Ergebnis:
Bei den kühlen Temperaturen hatten wir heute 265PS Motorleistung, was korrigiert auf 20 Grad Plus 255PS entspricht.
Mein Gefühl, das sich das Auto mit dem größeren Turbo weitaus stärker anfühlt, hat mich also nicht getäuscht.
Der Bereich zwischen 2000 und 2250 ist von der Ladedruckregelung äußerst schwierig, da wird noch ein wenig arbeit einfließen bis das auch sauber hochläuft, aber AB 2500 paßts eigentlich ganz gut.
Lg, Alex -
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