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@UndercoverAgent zu deinem TDI ich habe auch einen, einen 1Z bei fahrweise auf reiner autobahn zwischen 100 und 110 kmh kommst du auf die 1200 km! ist super leistung aber nur wenn ich den wagen schiebe! wenn du deinen TDI normal fährst, fährst mit einem tank zwischen 700 und 800 km! alles was gegen diesel Spricht: teure anschafung, höhrer service und erhaltungskosten (emfindliche bauteile wie turbo, oder einspritzpumpe bei defeckt 1500€) (algemein diesel) und jetzt auch höhere spritkosten! achja…

ja glaub auch das es mit fehlerspeicher löschen aleine nicht getahn ist! wirsd sicher einen wiederstand dazwischen hengen müßen!

Ich hätte so eine art follow me home gemacht eben über relais mit kondensator so das das standlich oder auch nebelscheinwerfer, abblendlich wie mans halt haben will länger nach leuchtet und die blinker steuerrung als signal für panik oder auf oder zugespert ist das würde am G3 eh geil kommen da sowas wahrscheinlich keiner hat und wenn ja nur die wenigsten! wenn du die blinker ansteuerst machst du das übers blinker relais also hast du nicht die 21watt birnen auf der leitung! das gleiche mit der x…

Ich glaube die frage stellst dir besser selber! lies nach und denk was ich geschrieben habe! was paßiert z.b. wenn ich eine 12V birne nur mit 6 Volt ansteuere oder wenn ich stadt 1,2 ampere nur 0.5 zu lasse? oder ich setz einen wiederstand davor wie z.b. bei leuchtdioden damit sie nicht zerstört werden? wenn ich will das die birne nicht so stark leuchten soll? wo soll da das problem sein? und dabei gehts wenn ich eine birne voll anfahre (da ja mehr drauf ist als nur eine birne beim standlicht) d…

wieviel watt heut zu tage eine birne hat ist mitlerweile auch schon blunzen! lass das 21 watt birndl mit voller leistung brennen! das ist sicher hell oder? warum werden heute meist für fast alles 21watt birnen benützt? bingo! machne hersteller schaun MAL wieder auf die kunden damit die birnen länger halten das heißt sie werden nicht mit voller leistung angesteuert und sogar damit man nicht so viel verschiedene birnen braucht! (siehe mercedes heckbeleuchtung, oder auch C - Klasse 203, Bremslichtb…

würde dir einen tip geben! du wirsd wahrscheinlich dein FB steuergerät direkt an die Standlichtleitung schließen wollen! davon würde ich dir abraten mach das auf alle fälle über ein relais!da wahrscheinlich das standlicht zuviel stromaufnahme hat und dir das steuergerät eventuell schädigen kann! und da wahrscheinlich die ansteuerung nur ein impuls sein wird, wirsd nicht viel spass haben wenn das standlich ganz kurz aufleuchtet! da würde ich sogar einen kondensator verwenden damit du dann so eine…

es gibt firmen die recht günstig getriebe instand setzen oder du auch ein dauschgetriebe bekommst! meist sind die sogar in ebay!

ja in dem fall hast recht! was fehlt dem getriebe? vielleicht läßt sich es günstig reparieren? du kannst hier in suche eingeben! natürlich in ebay schaun! und so im inet schaun ob was findest mehr tips kann i da da a ned geben!

schnapp MAL den tester und fahr MAL schau die istwerte an! vielleicht siehst du was! LMM flascher wert eventuell falschluft oder fahrpetal poti! oder was noch gerne probleme macht schau dir die kabelleitung zu den pumpedüseelementen an die im motoröl schwimmen! prüf den wiederstandswert zwischen stecker und PD element und oder auf unterbrechung masseschluss! da gibts bei älteren modellen gerne probleme! da sie brüchig werden!

das muss im zusammenhang stehen selbst wenns porsche salzburg entscheidet! wenn eine feder bricht aber ein service nicht gemacht wurde kann ich auch nicht sagen nein! was hat ein ölwechsel mit der feder zu duhn? das gleiche mitn getriebe motoröl hat nichts mit getriebe auf sich! verstehen würd ich wenn es eine service position gibt die unter 80.000 beim getriebe ist die aber nicht durchgeführt wurde! und beim ersten service ist da sicher keine! würde das echt MAL prüfen welche service postionen …

was macht das getriebe! Nur weil ein Service nicht gemacht oder eingetragen wurde hat das nichts mit dem Getriebe zu duhn die brauchn sich da garnicht rauswinden! schau km stand und dann welche intervalle und service positionen das getriebe hat wahrscheinlich währe bei deinen km eh nichts gewesen und die hätten es beim service nicht MAL angesehen! würde mich da MAL genauer erkundingen wiefern sich der händler drücken darf! und wenn du das auto so gekauft hast von ihnen dann müßen sie auch gerade…

find i eh supa wenns de werkstatt alles macht! Aber eine rolle spielts in dem sinn, fals wer was gemacht hat und das ein folgeschaden ist! oder ob es nur eine kleinigkeit ist die schnell gelöst werden kann! da man ja nicht weiss was als getriebeschaden bezeichnet wird! hatte MAL ein auto das wegen kaputten zündkerzenkabels mit motorschaden bezeichnet wurde! und wenn man weis was los ist kann man auch sehen was mit garantie und etc möglich ist! ob selbst oder fremdverschulden!

Hallo! Welches getriebe hast du überhhaupt schalt oder automatikgetriebe? was macht es? was oder wie spielt es verrückt? bei automatik schon MAL den fehlerspeicher ausgelesen? was wurde gemacht? wurde MAL öl gewechselt? stimmt die öl menge? oder sonstige arbeiten? mfg

@ majesty für dich nochmal gerne! fange gleich mit dem 2 Punkt an! Chips gibt es im Supermarkt geb ich dir recht sind auch lecker und in verschiedenen variationen erhältlich! ich bezeichne mit chip tuning die ganzen billig chips (mit billigchip rede ich nicht vom preiß da diese meist mehr kosten als richtiges chiptunen), powerboxen alle teile die man dazwischen stecken muss um werte zu verfälschen! und softwaretuning ist für mich das richtige, das ja auch als chiptuning bezeichnet wird! das du i…

HI! war as beste was i bei meinem machn hab können mit den 90ps is der motor zum kacken! mit dem software tuning geht er so wie ein 90 ps motor gehen sollte! hat jetzt 115 PS! fahr seit 80.000km damit ohne probleme! dieser motor ist sicher einer der stabilsten! hab jetzt 260.000km drauf! wie gesagt keine probleme! nur wichtig: anständig machn! keinen billig chip! oder andere chips! sondern steuergerät software machn! dann stimmt alles und der verbauch ist auch in ordnung! rusen duat er dia a ned…

hab das nur auf die steuerzeitbezogen! der nachteil ist das das PD system nur eine geringe zeitspanne durch die nocke hat um zu arbeiten! das CR system kann Immer einspritzen wann und wie lange da ständig druck anliegt! somit kann das CR system für den partikel filter nacheinspirtzen was das PD system nicht kann! daher auch bei falscher steuerzeit das PD system nicht mehr den druck erreichen kann, bei geringen drehzahlen wenn überhaupt noch bei hohen drehzahlen! vor allem auch die nockenwelle da…

@FR-306BV MAL eine Frage warum brechen die neuen vorschriften der Abgaswerte dem PD motor das genick? denk MAL nach! dann wirsd auch sehen wo der große nachteil der PD einspritzanlage liegt! das ist kein Common Rail System! und wenn was um 2 oder 3 Zähne fählt kann das auch nicht der PD motor ausgleichen! vor allem mußt du an dem Ventiltrieb auch denken da der ja nicht variabel ist! bitte vorher denken und dann sprechen und mit dem richtigen ton! wenn du sagst der riemen ist zu fest kontrolier M…

es macht bei deinem auto oder besser gesagt bei alten motoren keinen Unterschied! leistungs und verbrauchs mäßig keinen! Wichtig nur bei moternen motoren die z.b. einen Klopfsensor besitzen und somit die vebrennung so nah wie möglich an die klopfgrenze bringen auch aufgezüchtete motoren usw.

Hast du irgendwelche leistungsprobleme oder leerlauf probleme? wenn nicht dann brauchsd zum 95 nichts dazu geben! wenn deine frage so war wenn du stat 91er , 95er tankst und deswegen einen zusatz reingeben mußt! nein! der unterschied liegt an der Octanzahl an der Klopfgrenze (Selbstentzündung)! 95er hat eine höhere klopfgrenze als der 91!

achja! noch ein tuning hype! gegen unfälle und hohen sprit verbrauch! vw-page.com/index.php/Attachment/36021/ vw-page.com/index.php/Attachment/36022/ vw-page.com/index.php/Attachment/36023/ vw-page.com/index.php/Attachment/36024/ verkauf ich! pro schild im super angebot 99.90€! *gg*