Suchergebnisse

Stimmt, kann ich bestätigen. Haben/hatten schon ein paar Freunde von mir! MfG Martin

so, jetzt springt er immer an und ich brauche um 0,5l weniger Diesel. Ich hoffe es ist nicht zu schön um war zu sein. Vielleicht hat sich jetzt meine Einspritzpumpe wieder eingelaufen nach der Instandsetzung. Der Thread könnte geclosed werden, ich hoffe es wird nicht wieder schlimmer. MfG Martin

Hallo! Kann mir jemand sagen, welcher Lack/Lacknummer das ist auf dem Tullner 3er mit den LSD's? MfG Martin

So jetzt wird es noch seltsamer: Auf einmal springt er auch wenns nicht regnet wieder fast normal an. Naja schaun wir MAL wies weiter geht.

Hallo! Ich habe seit lein paar Monaten das Problem das mein 3er TDI AFN bei Betriebstemperatur schlecht anspringt(teilweise braucht er bis zu 5-7sec). Ich habe mich im Netz auch schon informiert was das sein könnte, hatte jetzt aber noch nicht wirklich Zeit den Golf durchzuchecken. Jetzt kommt aber das seltsame daran: Das Phänomen ist, dass er wenn es regnet, bzw. die Strasse nass ist auch bei Betriebstemperatur innerhalb von 1-2sec anspringt. Sobald es nicht regnet (oder die Strasse nass ist) -…

@popeye: Es ist möglich, sonst hätte es mein Clubkollege auch nicht machen können. Er hat halt dann für den Winter ein anderes Kennzeichen bekommen. Einfach nachbohren beim Versicherer.

Hallo! Ist definitiv möglich. Ein Freund von mir hat seine Autos auf Wechselkennzeichen angemeldet. Im Sommer sind beide angemeldet gewesen und er hatte sein Wunschkennzeichen. Im Winter wurde der stärkere stillgelegt und er bekam ein anderes Kennzeichen. Ich weiß zwar nicht wie genau, aber es ist also möglich und es waren dann keine An-Ab-Meldegebühren mehr fällig. MfG sixteenvalves

Gibts da auch eine technische Erklärung warum es die Zylinderkopfdichtung sein könnte? Sonst niemand eine Idee? Keine Technikfreaks hier? MfG sixteenvalves

Hallo! Ja gibt es. Ich hätte einen sehr gut erhaltenen Satz für einen 4-türer zuhause (alle 4 Fenster). Und dann noch ein paar einzelne Teile. Und eine Frontscheibendichtung ohne den Chromkeder (gibts im Ebay neu) und eine Heckscheibendichtung ohne Keder. Würde mich bei einem guten Angebot davon trennen. Bei Interesse bitte PN! MfG sixteenvalves

Hat sonst noch jemand eine Idee? Zum 93er Polo: Achja, der Zündverteiler war ölig, den hab ich dann ausgeputzt und auch schon einen anderen probiert, hat aber auch nichts genützt. Was auch noch zu erwähnen wäre, der Tank war undicht und ich habe einen neuen(gebrauchten) eingebaut, das Problem war aber schon als ich noch den undichten drinnen hatte. Zum 84er Polo: Da wurden vor nicht allzu langer Zeit die Zündkerzen neu gegeben, dass Problem kam aber erst nachher. MfG sixteenvalves

Dank der zahlreichen Antworten MAL ein großes UUUPPP!!! Hab auch schon ander Zündkabel probiert und die Zündkerzen gereinigt -> NADA!! Achja, bei unserem anderen Polo BJ.84 40PS(oder so) haben wir das selbe Problem, sonst wäre er noch angemeldet. Was könnte da sein? MfG sixteenvalves 8-)

Hallo Leute! Ich hab folgendes Problem beim Polo BJ93 1,3l 55PS: Wenn man schneller ins Gas steigt, hört er sich kurz an, wie wenn er auf 3 Zylindern laufen würde, dann gehts wieder. Und wenn man untertourig wegfährt ohne vorher kurz MAL Gas zu geben fährt man auch die ersten Meter wie wenn er auf 3 Zylindern laufen würde. Ich habe jetzt MAL einen anderen Verteilerfinger+Kappe ausprobiert, als nächstes werde ich andere Zündkabel probieren. Bitte um hilfreiche Ratschläge, was es sein könnte und w…

@richi: Danke, der meinung bin ich auch. Naja, meine ist ja auch so gut wie neu. Ja ist ein 110 PSler. Naja ich bin jung und brauche das Geld! Werde mir warscheinlich wieder einen Benziner kaufen, oder auch nicht, steht noch in den Sternen.

@g3roli: Ja danke, dass interessiert mich aber nicht, was du mir zahlen würdest. Ausserdem, was sind schon 200tkm für einen TDI? Ich wollte objektive auf Erfahrungen, Daten und Fakten basierte Angaben. Deine Antwort war so ca. das selbe als wenn ich sage, ich würd für einen 5er Golf nicht mehr zahlen als 3000€, das hilft auch keinem weiter. Und jetzt schreib ich nicht mehr weiter... Bin sowieso schon gereizt, da letztes MAL als ich eine Frage stellte, nur eine Diskussion zwischen mehreren entsta…

Ja ist klar, war aber auch ein Vertreterauto und wurde immer servicegepflegt. Seit ich ihn habe fahre ich auch jeden Tag 160km (überwiegend Autobahn).

Danke, hat mir sehr weitergeholfen!!! Das Auto ist immerhin 1998 erstzugelassen worden! Du bist anscheinend auch einer, der alles geschenkt haben will..... Ich möchte einfach nur SINNVOLLE Antworten, ist das zuviel verlangt?!?!

Hallo Zusammen! Ich habe vor meinen Golf nächstes Monat zu verkaufen, da ich wieder auf was anderes umsteigen will. Was kann ich dafür verlangen? Bzw. hat jemand von Euch einen Zugriff auf Eurotax-Listen? Es handelt sich um folgendes Auto: VW Golf 3 Rabbit Power TDI Motorkennbuchstabe AFN Erszulassung: 01.07.1998 Kilometerleistung: 208 tkm Wobei Serviceheft bis ca. 180 tkm dann privat Pickerl: dann bis 07/07 Chillired-Perleffekt 5-türig El. Schiebedach ABS Zentralverriegelung Weiße Tachoblätter …

Es war ja so, dass er mit dem Auto nicht gefahren ist und ich vergessen habe es zu erwähnen, weil es vorher wirklich nur ein leises Geräusch war. Egal was es jetzt ist, kann ich es mir zutrauen es selbst zu tauschen?

Hallo! Ich hab vorige Woche bei meinem 3er AFN beide Dreieckslenker getauscht, wobei mir das ein Bekannter gemacht hat. Vor dem Tausch hatte ich schon ein leichtes Brumm-/Surrgeräusch links vorne, hab ich gedacht, da wird wohl bald das Radlager fällig. Beim Dreieckslenkertausch ist meinem Bekannten beim Abschrauben der Halbachse li.vo. das Lager/Gelenk zerfallen da dort der Simmering (oder was dort ist) gefehlt hat bzw. sich irgendwann MAL verabschiedet hat. Er hat dann alles wieder zusammengese…

Hi! Krieg ich den Dreieckslenker ohne Schlagschrauber raus? Gibts im Netz wo Anleitungen für solche Aus-, Ein-, Umbauten? Bzw. kann mir MAL jemand stichwortartig beschreiben, wie der Ausbau des Querlenkers funktioniert. (Kanns mir zwar vorstellen, aber zur Sicherheit) Naja, wenn ich die Teile am FR ausbaue werd ich eventuell dann in die Werkstatt fahren um die Lager einpressen zu lassen. MfG sixteenvalves 8-)