VR6 mit eaton M65

majesty78 · 2. März 2009, 19:40

Ja, der verdichtet geometrisch.
Die Zahlen weiß ich jetzt nicht genau, aber ich erinnere mich dunkel an 1:1,2 oder 1,3....kann aber gut sein das ich mich mit den Werten täusche.

Lg, Alex

DOC! · 2. März 2009, 19:40

Solange Du nicht mehr über Deinen EATON M65 verrätst kann Dir auch keiner helfen. Es wurde ja nicht nur einer gebaut...

yourmom · 2. März 2009, 19:41

Dann schau dir MAL diese Animation an un zzeig mir bitte, wo da verdichtet wird :hihi:

de.wikipedia.org/wiki/Scrollverdichter

mfg

majesty78 · 2. März 2009, 19:43

yourmom schrieb:

Dann schau dir mal diese Animation an un zzeig mir bitte, wo da verdichtet wird

de.wikipedia.org/wiki/Scrollverdichter

mfg

Da wird mir schlecht wenn ich länger hinschaue*g*

yourmom · 2. März 2009, 19:43

*ggg* mir auch. Aber wenn man sich konzentriert, sieht man, dass das eingeschlossene Volumen konstant bleibt.

mfg

majesty78 · 2. März 2009, 19:46

Irgendwas is beim G60 anders. Aber so gut kenn ich mich mit den G Ladern nicht aus.

Gelesen hab ichs jedenfalls in so einem Fachbuch von Gert Hack das der G Lader auch Vorverdichtet.

Lg, Alex

Edit: Es sollte ja außerdem um Eaton gehen*g*

yourmom · 2. März 2009, 19:51

Wobei, wenn ichs mir genauer ansehe, bin ich mir selbst nicht mehr sicher, ob das Volumen wirklich konstant bleibt? :gruebel:

Mir wurde es jedenfalls MAL so erklärt :hmm:

Aber hast recht, darum solls hier nicht gehen.

mfg

Kleintierkadaver · 2. März 2009, 20:35

Leute, bitte nicht nur Bilder schauen, sondern auch lesen!

Dabei berühren sich die Spiralen mehrfach und bilden innerhalb der Windungen mehrere ständig kleiner werdende Kammern.

Roots-Gebläse

Typ_53i · 3. März 2009, 17:09

ja das mit der genauen bezeichnung meines kompressors klär ich für euch noch AB und schreibs dann rein weiss nur dass er aus nem mercedes raus ist ..
habe keinen schimmer wie hoch der lader bei nem mercedes dreht .. weiss auch nicht wo ich dass herausfinden kann ..
aber die rede war eh schon von 1:2 wenn ich mich recht erinnere öl werde ich 10 w 60 einfüllen wie besprochen öl werde ich fürs erste MAL nicht kühlen .. wird sich zeigen wies mir mit der themperatur im endefekt gehen wird .. zur not werde ich einen nachrüsten müssen ..
gestern habe ich mein getriebe runter gebaut und infolge auch die kupplung runter gebaut .. die ist bald MAL am ende
was meint ihr brauche ich da eine andere oder kann ich mir da eine originale kaufen die ums 3 fache weniger kostet ??

DOC! · 3. März 2009, 22:47

Auf dem Eaton steht ne Nummer...Kann ja nicht so schwer sein die zu posten...

Dann kann man Dir auch eventuell sagen um welchen Eaton es sich handelt...M65 ist ZU WENIG!

VR6 mit eaton M65

yourmom schrieb:

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