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Hallo Leute! 8-) Ein freund von mir hat seinen 3er golf TDI verkauft und würd sich gerne a sixpack zulegen. Nachdem hier viele das mit dem "SCHREIEN" falsch verstehen hab ichs editiert. Nun seine frage wer weiss welcher motor von Vw/Audi hat den besten motorsound mit an K+N 57er Kit oder anderen??? V6 2.8 mit 193 oder 204? Vr6 mit 174 bzw 192?oder der 2.6 mit 150? Oder hat etwa der V5 auch nen kernigen sound mit offenem filter? Beschreibt mir eure eindrücke und erfahrung und wer verbraucht mehr …

a freund von mir is bei ktm in der entwiklung tätig und ihr würdet euch wundern was da so abgeht und wo ktm so seine finger drinn hat.(Snowmobile,ATVs) in amerika etc. und die sind ned unbedingt die ärmsten bzw am zweiradsektor sowieso fast ungeschlagen.mfg

:-DHy hab meinen corrado beim Dipl.Ing Dr. erich moschik in st.veit/glan typisieren lassen bzw der hat mir das zivi gutachten gschrieben der is ned so schlecht.Ruf den MAL an der wird dir dann sagen was du besorgen musst das er das dann zusammenstellen kann.(Reifenfreigabe,Festigkeitsgutachten und ob die felgen(reifen ned drüber stehen bzw gebördelte radläufe hast etc. also illegales macht er ned es gibt so kleine toleranzbereiche in denen auch ich mich bewege die man ausnutzen kann.Hier is sei …

Ja das stimmt was Karosserie angeht hat a bekannter fürn scirocco a haube im nachbau gekauft und die anpassen müssen weil die überhaupt ned gepasst hat war a schei..... arbeit was das nerven gekostet hat da hätt i schon a neue gekauft. :-h MFG Falke :-w

Hy leute! :-w wie wir alle wissen sind ersatzteile ned unbedingt günstig.(beim VR6 corrado sowieso ned)Nun zu meiner frage was für teile kauft ihr?Originalteile oder Nachbau von Birner,Derendinger,Stahlgruber etc. Welche positiven und negativen erfahrungen habt ihr gemacht??? Oder gleich zum schrottplatz?? MFG Falke

up

:-wHallo Leute ich möchte meinen vr6 gerne zwangsbeatmen mit einem turbo oder kompressor.dafür suche ich eine anleitung wenn möglich mit fotos wär supi und mit teilenummern bzw den Namen der herstellerfirma der teile damit ich mir das zeug organisieren könnt was ich dafür brauch.Einbauen werd ichs mit an kumpel einstellen lass ichs dann von ner firma. Wär echt super wenn mir wer helfen könnt denn die serienmässigen 192 sind schon a bissi zur gewohnheit geworden.... Danke im vorraus LG Falke :-w

Am besten fängst mit an vr6 an dann kennst die wenigstens gleich aus was spritverbrauch angeht.Und du lernst auch dosiert mit dem gas umzugehen.Mein erstes auto war a 3er Golf GTI war optimal.Bin aber vorher gute 60.000km mitn lupo meiner mutter gfahren. :-w Aber ich kann auch an 2er oder 3er Golf empfehlen allein weil die ersatzteile günstig sind und tuningteile auch. Mfg

Naja dein auto is ja scenebekannt zippe die habens sicher absichtlich auf dich abgesehen weil so tief und breit wie deiner daherkommt is schon ned zum übersehen. Aber was solls jetz hasts hinter dir andere kommen auch noch dran nur ka angst.

danke bin in kärnten daheim is bissi weit trotzdem danke... :-w

Hey leute ich hätt MAL ne frage:Wie kann ich am besten eine stossstange cleanen? Was ich weiss sind stossstangen ja ein spritzguss und somit nicht schweissbar lieg ich da richtig??? Dann kann ich eh nur mit glasfasermatten arbeiten oda gibts da noch a andere möglichkeit?? Bitte um genaue erklärung wies am besten geht... ´THX für eure beiträge.... MFG :-w

Zitat: „Original von Zippe Hallo alle zusammen! Da ich einen Golf 2 fahre und der natürlich schon ein entsprechendes alter hat musste ich zu den netten leuten der Landesregierung vor fahren. So meine Mutter (da er auf sie angemeldet ist ) fährt runter und bekommt wegen Fahrwerk und Bremsen schwere Mängel. Ich weiss ned was da für probleme gibts mit da landesregierung da Ing. Perdacher und co sind eh alle ganz nett.Typisieren und eintragen alles ka problem. Und nix gegen dich zippe aber wenn jema…

I find das voll arg das die so einen scheiss bauen.Ich an deiner stelle bin schon beim anwalt weil das würde ich mir ned bieten lassen und das sollte ihnen eine lehre sein das man mit kunden nicht so umgehen kann.Ich hab schon einiges vor gericht hinter mir aber glaubs mir wenn der erste anwaltsbrief eintrifft werden viele firmen hellhörig und bevor ihnen der A**** aufgerissen wird sind sie zahlungswillig. :-h Also ich bin echt froh das ich dort nix geordert hab obwohl a bekannter von mir der be…

:-DMan muss sich vor Augen halten das Maximal OHNE TURBO KOMPRESSOR und jegliche Aufladung aus ganz DEZENTEN 16000ccm³ NUR 1600PS mobilisiert werden und laut Angaben irgendwas von 2500nm drehmoment. Ich hab im Fernsehen gesehen wie einer die Cobra getestet hat und der Schlüsselbund ist Regelmässig bei vollem durchtreten auf 15 UHR Stellung im Zündschloss aufgestanden also das is echt pure Gewalt ich bin echt beeindruckt und das ganze mit Strassenzulassung.Nur der Preis is bissi schockierend.

Bitte alles anbieten. :-w

Bitte zieht euch diese seite rein wenn ihr an WIRKLICH schnellen Autos interessiert seid......weineck-power.de/ viel spass

:gruebel:Und in welchen A6 und in welchen audi a4 passt es??Vom Baujahr her? Und is es egal ob es ein allrad ist?denk ich ned oder?Und das gewinde passt auch in das facelift vom 99er stimmt das?Und passt es auch bei dem audi a4 V6 bzw V6 TDI und A6 TDI??? :-? Aja und hat der audi a4 bzw a6 AB BJ 98 schon eine niveauregulierung?wenn ich xenon nachrüsten will is das ja bedingung bzw scheinwerfer reinigungsanlage. THX fürs posten Mfg :-w

:-wHallo leutchen hat irgendwer ne ahnung wo das gewinde fahrwerk vom passat BJ 99 noch hinein passt???Weil das gewinde fürn Golf 4 passt auch in den audi A3 also müsste das vom passat auch markenübergreifend wo passen oder??? MFG Falke

:-DHey leute wer kennt jemanden der mir so eine Reparaturanleitung kopieren könnte oder sie mir verkauft oder hat sie villeicht sogar wer am Pc gespeichert?? Wenn wer was weis pls posten LG :-w

bei uns fährt einer mit 20ern Lex Firestar rum am A3 frag mi aber ned ob die typisiert sind ka ahnung.....