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    Mh.... in meinen schweizer Papieren ist eine Leistungssteigerung von 14,62 Ps angegeben. Nur wo mag die wohl herkommen?? :-? ich hab leider nichtmehr die möglichkeit den vorgänger zu kontaktieren... Wie bekomm ich 14,62 Ps aus einer 2,9 liter ABV maschiene raus? danke im voraus Grüsse da floW

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    Da hab ich jetzt aber ein Problem meine stgnr ist: 021 906 258 AG darunter steht noch 51/92 Unterdruckdose also ich denk MAL dass ist dass schwarze ding wo von der saugleitung (luffi) eine leitung reingeht sitzt direkt hinterm motor schaut aus wie mh... eine dose aber halt nicht ganz rund (sry is mein erster vr6) die ist neu und absolut dicht hydroaggregat ist auch neu, der corri ist komplett vom motor her neu aufgebaut worden nur denjenigen sind dann die mittel ausgegangen und deshalb hab ich e…

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    Danke Dr. Porsche Auf meinem Steuergerät steht AX oder AK am ende drauf (hab ich noch im Kopf vom letzten Ausbau) Wie schaut der original chip von vw aus? Steht da vw drauf oder is der mit irgendein pickerl zugeklebt? Ok des mit der dose dass Test ich gleich mal! Mach heute einen Abgastest bei einer werkstatt ich schreib dass ergebniss gleich rein! Dass der OT geber an der Kurbelwelle irgendwie falsch sitzt locker ist kann nicht sein? Aja mein corri hat eine vollelektronische zündung mit zündtra…

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    die wäre wvw zzz 50 zpk 007 536

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    Kann mir jemand posten was für ein steurgerät nr. ich haben sollte baujahr des corri ist ende 93 (september 93 glaub ich) Und weis jemand wo beim corrado die diagnose stecker sind? (neues modell neuses amaturen brett also dass ohne schieberegler) thx da floW

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    Hallo Leutz! So hab ma einen Corrado vr6 geholt aus der Schweiz (ja hätte ich vorher gewusst wieviel bürokratie ich über mich walten lassen muss hätt ich es eh lassen aber halt Kindheitstraum...) Problem Nummer 1: Motor ABV Wenn ich ein bissal ins gas steig (leerlauf auf 2000 touren bis 3000 touren) dann knallt er aus dem auspuff, so mh ursachen kann sein Zündung verstellt ( da tip ich MAL auf ein chipchen) oder der ot geber an der kurbelwelle hat was... Hat von euch jemand schon MAL so etwas ge…

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    Also was syncro oder quattro betrifft kenn ich mich zu wenig aus... Aber einige firmen biete umrüstsätze auf einen 6 gang an ich denk ein umrüst satz ist immer noch günstiger als ein komplettes 6 gang getriebe, am umbausatz ist ein vorteil du kannst da dass getriebe dann wenns dass schon offen hast so umrüsten dass es für den zweck den du bennötigst 100% auf dich zugeschnitten ist, abgesehen davon kannst es noch überholen auch noch und hast etwas haltbares von dem aus geh ich immer dass etwas la…

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    Eiswürfel hm... abstrakt da bau ich mir die klima um dass die gleich die kalte luft in motor blässt *gg*.... Ja aber jungs sei ma MAL realistisch für was brauchst dass klumpat? bei regen scheisse beis schnee eis scheisse und im sommer fährst 5 reifensätze glatzad... Das ist wirklich Rennsport da hol ich mir die Leistung lieber aussm Hubraum Kopf bearbeitung und einen guten Lader hau ein geiles 6 gang getriebe rein und weis was ich hab. Also ich mein Kohle sinnvoll innvestieren wo man auch jederz…

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    Hallo, also Passat Getriebe feini fein, weil dass Passat Getriebe in den ersten paar gängen anders überstzt ist also auf mehr last (passat wiegt ja einiges) wennst dass jetzt in eine leichtere Karre baust dann hast viel drehfreude *gg* (geil wäre das Passt variant 16v getiebe 94 BJ. AB da habens im 35i passat nämli auch die abf maschiene drinn ghabt und ned die 9a mehr) dass zieht ganz gut, aber wenn du eben Autobahn fährst dann ist die Variante mit dem diesel 5 gang auch ned schlecht, allerding…

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    Greetz! Der a59 ist ein Einzelstück ich mein dass aussehen ist Geschmacksache vom motor her zu arg aufgeladen um in produktion zu gehen (aber GOLF GTI V ist ziehmlich der sohne man geworden, a59 hat abgasturbo gehabt und naja so ist halt die Forschung und den Abgasturbo finden wir jetzt in ganz guter Form im neuen GTI wida) Schaut ganz toll aus aber altagstauglichkeit..... (wassereinspritzung gehört wenn dann in den rennsport) Der Digi Tacho von Bosch der wers gewesen so wie das alte mäuse kino …

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    Naja mit schrick bist du sicher nicht schlecht am Mann dass was die Herstellen dass hält auch! Wenn du etwas günstiger Einkaufen willst dann schau dir MAL dbilas an die haben auch Nockenwellen mit chips im programm zu fairen preisen also eine spurbilliger! Mir is noch was eingefallen was man am 8v machen könnte zwecks drehmomnet 4 einzeldrosselklappen bor das teil flutscht ab! Luftfilter einsastz wüd ich MAL auf jeden empfehlen kost fast nix bringt doch was und warm luft hast auch noch in der ka…

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    mit kit mein ich standart chip und nocke für den 8v naja 8v hat auch seine vorzüge vorallem an der tanke, des was ich aufgelistet hab is halt des was fein ist alles was darüber geht wie kopf machen oder lader drauf bringt nicht viel beim 8v aber des mit der nockenwelle am 8v ist echt fein! Du kannst auch die original nockenwelle umfräsen lassen is halt auch tuere nicht ganz so wie a neue und du kannst halt auch nicht viel drann machen also leistungs mässig ist eine neue schärfere doch besser abe…

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    hm... zum 8v... also fallst DTS kennst MAL anrufen fragen nach einen set ist beim 8v nicht so teuer sorry ich hatte mit den 1000er den 16v gemeint beim 8v brauhst nur eine nocke DTS hat mir dass einmal gesagt dass sie eine Firma haben die das erstellt und da hast sogar a bissal mehr leistung als von vwm du kannst das bei DTS einbauen lassen oder du kannst da des kit kaufen und selber einbauen nur mit dem feinabstimmen is das nicht so einfach -> chip und lass es bloss keinen billigen sein da zahl…

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    Ja Stadles hat recht es ist ziehmlich sau schwer da ran zu kommen da vw motorsport bei den alten teilen die produktion schon lange eingestellt hat und nur mehr auf reserve sachen hat welche sie mindestens 20 jahre lagern müssen und dann entweder raushaun oder im ebay verkaufen (wobei wo und was damit passiert weis ich selbst nicht) aber 20 jahre muss ein hersteller die dinger einlagern und damit reperaturen gewährleistet sind! Bis wann vwm produziert hat weis ich auch nicht genau deshalb kann ic…

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    Weist es ist ein unterschied ob man an 3500 touren 193 nm zurverfügunghat, oder ob man 190 nm bei 6000 touren wie da 16v hat ps is nicht immer alles!

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    sicher kommts auf den Fahrer auch an da geb ich dir recht andi weil wenn eine omi im GTI sizt dann gez halt ned so fein, na spass bei seite was ich damit sagen will (ich will niemanden kränken und realistisch bleiben) da GTI von vwm geht sehr gut der 16v auch, nur muss ma sagen dass der 115ps GTI mit den scharfen nocken fächer chip und auspuff, den originalen 16v leicht stehen lassen kann (16v is ja durch die lange ansaugbrücke und mit der resonanzaufladung einfach gehändikäppt) da hilft dir ein…

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    Meine empfehlung heist Sikaflex was man mit dem klebt hält auch! Ist ein scheinbenkleber und hält pipifein! Bekommst im guten fachhandel (nicht frostinger oder atlulu) gruss da flow

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    Hallo original ist der 3er laut ams in 10,5 sec von 0 auf 100, aber auf dass kommts ned so an der vwm GTI der hat ne echt gute elaszität und in der statt versaugt er an der ampel an orig 16v leicht ( 16v braucht halt bis er kommt wenn er aber komm so bei 4200 touren schiebt er gescheit und bei 5200 wird er brachial) der normale 8v GTI hat die Leistung unten schon und ist daher vorallem der von vwm geil zum fahren (vorallem in der stadt) und einbissal wirtschaftlicher als der 16v is er ja auch gr…

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    sorry zwecks der fehler bin einbissal im stress... ganz unten ich meine 6 gänge statt 5 wo 3 gänge steht sorry vertipt greetz da whitewulf

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    Hallo @ all so ich ahb mir MAL gedacht ich schreibe MAL einen Thread von den infos die ich habe (welche aus einer sicheren quelle stammen) Ich fang MAL mit dem GTI 115 ps an: VWM variante: 135 Ps Leistungssteigerung durch: Andere spezial Nockenwelle vom vwm Fächerkrümmer welcher die abgase schneller ableitet als der original, Sportluftfilter mit geändertem gehäuse, modifiziertes Abgasmittelrohr (grösserer Durchmesser am Fächer und KAT angepasst) und natürlich steuergerät an alle komponenten ange…